Marktverhaal


HAVENSCHAP MOERDIJK


keten. Veel logistieke bedrijven willen hun (eind) productie dichter bij de klant laten plaatsvinden en bedenken steeds slimmere oplossingen voor just-in- time leveringen, specifieke manieren van conserveren en verpakken en het bewerken van grondstoffen en halffabricaten. Op LPM zijn kavels gepland met een omvang vanaf vijf hectare. Voor haven gerelateerde logistiek zijn ook kleinere kavels beschikbaar.” LPM is gepland ten zuiden van het knooppunt Klaverpolder (A6/A17). Het park krijgt een directe verbinding met de havenfaciliteiten en een sluitende verbinding met alle modaliteiten.


Arbeidspotentieel Baartmans onderstreept verder het belang van het arbeidspotentieel in de regio voor het bedrijfsleven. “Het terrein bood in 2014 arbeidsplaatsen voor meer dan 16.800 professionals, waarvan ruim 8.600 direct en ruim 8.200 indirect. Moerdijk, Klundert en Zevenbergen bevinden zicht op korte afstand en Dordrecht vergt per auto slechts een kwartier reizen. Rotterdam is ver- der op nauwelijks een half uur afstand gelegen en ook Breda en Roosendaal hebben aanvaardbare rijtijden voor werknemers.”


Voorsorteren op trends Om voor haar goede uitgangspositie effectieve groei te bewerkstelligen, wil het Havenschap Moerdijk met vaart voorsorteren op trends en ontwikkelingen. Baartmans: “Bij onze ambities staan waardecreatie, duurzaamheid en veiligheid centraal. Wat dat laatste speerpunt betreft heeft Moerdijk nu al het best bevei- ligde bedrijventerrein van Nederland. Het is zeven dagen per week 24 uur per dag beveiligd met een Particuliere Alarm Centrale, gecombineerd met een collectieve surveillance en ruim zestig beveiligingsca- mera’s. De bedrijven tonen zich sterk op het gebied van risicomanagement; we hebben hier te maken met een echte veiligheidscultuur. De investeringskosten op het gebied van veiligheid zijn daardoor laag. En dat is natuurlijk gunstig voor nieuwkomers.”


83


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148