De kracht van Oss
Oss is groot geworden als centrum voor de vleesverwer- kende industrie en daar van afgeleide bedrijvigheid. Vanuit deze achtergrond is een modern agrifood-cluster ontstaan met bijbehorende infrastructuur. De Osse haven is bereik- baar voor klasse V binnenvaartschepen. Daarnaast ontvangt de trimodale inlandterminal goederentreinen met droge en natte bulk. Samen met de ligging aan de snelwegen A50 en A59 maakt dit Oss een toplocatie voor logistieke bedrijven
Frank Verhoeven, Vos Logistics,
www.voslogistics.com: “We willen onze positie in het internationaal vervoer verste- vigen met een hoogwaardige en kostenefficiënte propositie en verder groeien in klant spe- cifieke, toegevoegde waarde activiteiten met name in West- Europa. De bouw van een nieuw duurzame logistiek centrum in Oss sluit naadloos aan bij deze ambities.”
en verladers.
Maar er is meer. Aan het woord is Christian Heerings, accountmanager bij de gemeente Oss: “Oss haalt het beste uit weg, water en spoor en combineert dat met value added logistics. Niet voor niets staat de regio op de 4e plaats van logistieke hotspots. Zo merk ik dat Oss een interessante locatie is voor distributiecentra (EDC, NDC, RDC) in de food, e-fulfilment, pharma en health care, consumentengoederen en bulk. Die willen hun producten verwerken op een kostenefficiënte plek, te midden van aanvoer en afzetmarkt. Samen met een loyale arbeidsmarkt, de ruime planologische mogelijkheden en beschikbare bedrijfskavels ontstaat zo een sterke locatie.
Oss richt zich in zijn acquisitie niet alleen op logistieke dienstverleners, maar ook op partijen daaromheen, zoals investeerders en ontwikkelaars van onroerend goed. Dat doen we niet alleen, maar samen met het Logistiek Platform Oss (LPO). Hierin participeren 17 bedrijven plus de gemeente met als doel het aantrek- ken van business. En dat werkt! Het leidt tot gezamenlijk bieden op tenders waarin het hele spectrum van diensten is opgenomen. Een sterke troef daarbij is de trimodale inlandterminal die sinds kort fungeert als extended gate in het systeem van European Gateway Services van de ECT Terminal in Rotterdam. Er is zelfs vanuit het LPO een Vietnamees handelscentrum opgezet.
Ondernemers vormen de motor van onze economie. Als het goed gaat met de economie, dan is dat te dan- ken aan de durf van ondernemers en hun werknemers. De gemeente Oss denkt met de ondernemers mee. Ieder speelt zijn rol, maar samen bereik je meer. Samenwerking zie je hier volop en dát is de kracht van Oss.”
Jorg Zwaans, Begra,
www.begra.nl:
“Oss heb ik leren kennen als een ambitieuze gemeente met een prima ondernemersklimaat. We zijn in ons relatief korte bestaan van 3 tot ruim 60 medewerkers gegroeid en in elke levensfase hebben we ons prima thuis gevoelt. Hier wordt volop geïnvesteerd om het logistieke vestigingsklimaat van Oss te versterken.”
56
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148