RHENUS LOGISTICS, DOKVAST, HEEMBOUW, GEMEENTE SON EN BREUGEL
teur van Heembouw in Roelofarendsveen en Breda. “Bijzonder was het hoe resultaatgericht de gemeente Son en Breugel onze inbreng oppakte. Ook de snelheid van werken was opvallend, mede gezien de complexi- teit van het project.”
Vroeg stadium “In ons voordeel was dat de Van Nieuwpoort Groep belangrijke informatie al vroegtijdig met ons deelde,” zegt betrokken wethouder Robert Visser, die afkomstig is uit het bedrijfsleven. “En Heembouw is niet alleen een ervaren gebiedsontwikkelaar met een aanzienlijke reputatie in snelle turnkey oplossingen, maar had ook al een relatie met het bedrijf zelf.” Zowel de nieuwe logistieke zone als het totale gebied in kwestie voldeden niet aan de noodzakelijke logistie- ke eisen. Visser: “We hebben daartoe in nauwe samen- werking het bestemmingsplan gewijzigd. Toen de fabriek nog draaide ging de procedure al lopen. Onze gemeente heeft hiervoor specialistische, betrokken functionarissen in dienst. We hebben er een speciaal projectteam op gezet, dat onder meer anticipeerde op stapelprocedures, ‘dooie tijd’ uit de planning sneed, zaken parallel liet lopen aan de archeologiefase en in korte lijnen communiceerde met de gebiedsontwikke- laar. Met deze bezetting kunnen wij zeker meerwaarde bieden ten opzichte van andere gemeenten. Natuurlijk is het verkrijgen van een omgevingsvergunning een onzekere factor, maar dat is in deze tijdig opgelost.”
Oplossingsgericht Verhey: “De voormalige productiesite wordt nu vol- ledig omgezet naar een modern logistiek bedrijven- terrein, dat aansluit op het bestaande bedrijvenpark. Heembouw begeleidt dit in al haar facetten, waaronder ook bodemonderzoek en infrastructuur. De archeo- logische vondsten uit zowel de Middeleeuwen als de bronstijd maakten een tijdige realisatie van het DC voor Rhenus nog wel even spannend. Om de betrokken bodemlagen verder intact te kunnen laten rusten, heb- ben we gekozen voor de oplossing om het maaiveld iets te verhogen en het gebouw en de laadkuilen in feite op te tillen. In-house architecten van ons zusterbe- drijf Habeon tekenden voor het ontwerp.” Heembouw en Habeon werkten naderhand ook samen bij onder
meer de ontwikkeling van het DC van Dok Vast voor DB Schenker Logistics in Tilburg, waaraan de hoogst haalbare BREEAM certificering ooit is toegekend.
Lean werken met meer ploegen De duurzame uitvoering van het DC voor Rhenus is gerealiseerd via verschillende maatregelen. Verhey: “De Rc-waarde ofwel warmteweerstand van de gevels is 6,5 en daarmee aanzienlijk hoger dan de wettelijk voorgeschreven 3,5. Ook de sprinklerpompkamer is geïsoleerd uitgevoerd. Het gebouw en de installaties zijn ‘PV ready’. De verzwaarde staalconstructie staat garant voor de toepassing van PV panelen op het gehele dak en ook de elektrische installatie en bekabe- ling is daarop voorbereid.” Laag temperatuurheaters verwarmen verder de hal. Het alarm fungeert als inbraakbeveiliging, maar heeft ook een veegfunctie voor uiteenlopende installatieonderdelen.
Van Erven toont zich ook content met de door aan- wezigheids- en daglichtdetectie aangestuurde LED- verlichting in zowel de hal en het kantoor, als op het buitenterrein, inclusief de lichtreclame. “Op het moment van realisatie was dit voor Philips het groot- ste project in LED-verlichting in Nederland,” zegt hij. “Doel was het creëren van een energiezuinig, goed werkklimaat met veel daglichttoetreding. Dat is mede bereikt met de gevellichtstroken in de hal. Ook hier- mee kunnen we het verschil maken ten opzichte van de concurrentie.”
Heembouw ontwikkelde het duurzame DC voor Rhenus in vier fasen. “Om de eerste fase in recordtijd te kunnen realiseren hebben wij meer professionals en meer ploegen ingezet en uiteraard gewerkt volgens de lean filosofie,” licht Verhey toe. “Iedereen richtte zich op het creëren van waarde en het elimineren van verspillingen in alle processen. Het vooraf van alle samengebrachte partijen te verkrijgen ‘commitment’ is daarbij het sleutelwoord. In ontwerp en engineering hebben we gestreefd naar optimaal materiaalgebruik, zodat het gebouw zo efficiënt mogelijk kon worden uitgevoerd. Dit bespaart niet alleen grondstoffen en energie om deze te verwerken en te vervoeren, maar biedt ook economische perspectieven.”
V.l.n.r.: Alphons van Erven, Robert Visser, Jos Klanderman, Rinus Verhey.
Meer informatie: Rhenus Contract Logistics, Tilburg Alphons van Erven, senior vice president 013 – 7020 105
alphons.vanerven@
nl.rhenus.com
Dok Vast, Oisterwijk ing. Jos Klanderman, managing director 013 – 529 9750
j.klanderman@dokvast.com
Heembouw, Roelofarendsveen ing. Rinus Verhey, commercieel directeur 071 – 332 0050
r.verhey@
heembouw.nl
Gemeente Son en Breugel drs. Robert Visser, wethouder 0499 – 491 405/406
r.visser@
sonenbreugel.nl
www.nl.rhenus.com www.dokvast.com www.gronddatabank.nl www.sonenbreugel.nl
Nieuwbouw duurzaam DC New Logic II Tilburg In opdracht van belegger Dok Vast heeft Heembouw op Vossenberg West II een nieuw DC van circa 50.000 m2 zanine van 4.700 m2
gerealiseerd, bestaande uit een hal van circa 43.600 m2 en een kantoor van 1.400 m2
door Habeon Architecten, ambieerde Dok Vast een BREEAM-NL Outstanding score voor ontwerp en realisatie. Het ontwerp heeft inmiddels een BREEAM-outstanding kwalifica- tie door de Duct Green Building Council toegekend gekregen. Plaats: Tilburg Opdrachtgever: Dok Vast Gebruiker: elektrische auto-fabrikant Tesla Ontwerp: Habeon Architecten
, een mez- . Ook voor dit DC, dat ontworpen is
49
Marktverhaal
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148