Marktverhaal
GEMEENTE ROOSENDAAL
Roosendaal in trek voor distributie van bedrijven
Bouwrijpe kavels te koop op Bedrijventerrein Borchwerf II
De bewaakte truckparking (Securitylevel IV) op Bedrijventerrein Borchwerf II, met naastliggend een tankstation voor trucks met onder meer CNG-aardgas en biodiesel en een brandstofvulpunt voor personenwagens.
D
e bedrijventerreinen in Roosendaal zijn cen- traal gelegen als een logistieke toegangs- poort naar 500 miljoen potentiële consu-
menten in Europa. Roosendaal is goed gepositioneerd tussen de nabijgelegen Mainports Rotterdam en Antwerpen. Roosendaal ligt centraal op belangrijke noord-zuid verbindingen; heeft een eigen spoorempla- cement met goede internationale treinverbindingen, goed doorstromende, directe snelwegen naar verschil- lende diepzeehavens en ook de binnenvaarttermi- nals van Moerdijk zijn binnen handbereik. Wethouder Verbraak: “De verbindingen naar de overslagterminals zijn op wereldwijde schaal zo kort, dat deze steeds benoemd worden als ‘intern transport’. De wereldeco- nomie verandert in snel tempo en daar liggen dan ook de strategische kansen voor Roosendaal. Aan de ene kant zorgen we voor een gastvrij klimaat voor
bestaande ondernemers binnen onze gemeentegren- zen. Aan de andere kant hebben we in de afgelopen jaren ook nieuwe ruimte beschikbaar gemaakt voor aantrekkelijke bedrijven die iets moois toevoegen aan onze gemeente en de werkgelegenheid verhogen. De afgelopen jaren hebben we ervoor gezorgd dat Roosendaal is klaargestoomd voor de aantrekkende economie: op dit moment hebben we in totaal 180 hectare aan zeer goed ontsloten bedrijventerreinen beschikbaar voor de vestiging van nieuwe bedrijven en een goed opgeleide beroepsbevolking die direct inzet- baar is voor praktische logistieke werkzaamheden.”
Grote aantrekkingskracht op internationale bedrijven De bedrijventerreinen Majoppeveld, Borchwerf I en - het samen met de gemeente Halderberge ontwikkelde
67
Hans Verbraak
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148