De klassieker Schlüter Super 1250V Schlüter Super 1250V Motor 7,1 liter Schlüter SDM 110W6


Vermogen 110 pk (vanaf 1970 115 pk) Transmissie


ZF T330II, vooruit zes versnellingen, twee groepen, achteruit zes versnellingen (12V/6A) of 16V/8A met kruipgang


Nieuwprijs onbekend, naar schatting ƒ 40.000 Huidige prijs afhankelijk van conditie en uitvoering € 15.000 tot € 35.000 Opties


keuze 2wd en 4wd, fabriekscabine, twee kruip- of twee superkruipversnellingen, uit- voering met Voith 422 TD-vloeistofkoppeling (koppelomvormer)


van de Super 950V. Een trekker met dezelfde trans- missie en in principe dezelfde motor, ontstaan uit de Super 900V van 1966-1967 waarvan er 168 zijn gemaakt. Het verschil tussen de 1250V en de 950V zit hem in details van de motor. Dat is de in eigen huis gebouwde Schlüter SDM 110W6, een 7,1 liter zescilinder. Bij de 1250V heeft deze een a-symme- trische verbrandingsruimte in de kop, en enkele andere kleine detailwijzigingen. Hij levert daar- door 5 tot 10 pk méér. Hoewel de transmissies gelijk zijn, heeft de Super 1250V assen die nét even sterker zijn dan die van de 950V. De Super 1250V was er ook met tweewiel- aandrijving. Maar omdat daar vrijwel geen vraag naar was, zijn die na 1971 niet meer gebouwd. Vanaf 1973 krijgt de Super 1250V diverse malen een update. Al in 1972 is het hefvermogen met 1.300 kg vergroot, en in 1973 wordt de cabine van de zwaardere Super 1500 gemonteerd. Die is wat breder, waardoor ook de spoorbreedte groter


86 TREKKER MAART 2019


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92