Even op de plaats gezet
“Hoezo is die Trakjak een innovatie van de Ier Pauric Fay?”, schrijft trou- we lezer Chris Jansen ons (TREKKER 364, p. 56-57). Kennelijk een beetje in zijn kuif gepikt, als oud-medewerker van John Deere-importeur Louis Nagel. Maar hij heeft een punt, blijkens het meegestuurde be- wijs. “Graag wil ik er fijntjes op wijzen dat er al in de jaren zestig een accessoire was voor de John Deere (Lanz) 100-serie, waarbij volgens hetzelfde principe de trekker zichzelf met de hefinrichting optilde.” Er was zelfs een hulpstuk bij waardoor ook de vooras gelijktijdig werd opgelicht. Chris, dank voor de oplettendheid!
DE AFLEVERING
Koper: De Jong Loonwerk, Wergea (Fr.) Aangekocht: Peecon Biga Rapide Future HS-zelfrijder Verkoper: D. Kuipers Mechanisatie, Witmarsum (Fr.) Bijzonderheden: Douwe de Jong is een beginnende loonwerker die zich op het loonvoeren wil specialiseren. Deze voermengwagen is zijn eerste investe- ring. De 15 kuub metende Rapide High Speed is ook de eerste van dit type éénvijzelwagens die in Nederland is verkocht. De maximale snelheid is 40 kilo- meter per uur, zodat de loonvoerwerker zich makkelijk van de ene naar de volgende opdrachtgever kan verplaatsen.
Veilig opgeborgen
Dorus Konijn stuurde ons een foto van zijn kledingkast. Niet omdat hij van de haute couture is, nee, zijn jaargangen TREKKER kregen er een nieuw onder komen. In de koude winterdagen bestelde hij verzamel- banden om alle magazines van de afgelopen jaren (vanaf nummer 189) netjes te ordenen. Grappig: een paar uit voorjaar 2015 zaten nog in het plastic! Dorus liep toen stage in de States: “Ik heb het lezen van die exemplaren nooit ingehaald.”
Mechavrouwen on the M.O.V.E.
Op mechanisatievergaderingen staan meestal mannen met de neus vooraan. Terwijl in de praktijk echtgenotes en dochters volop inbreng hebben in het bedrijf. Daarom organiseerden Fedecom en Kramp – voor de 3de keer alweer – M.O.V.E.: het Mechani- satie- en techniek Ontwikkeling Vrouwen Event. De dames kregen workshops en le- zingen gericht op het verbeteren van de relatie met klanten: goed leren luisteren en beïnvloeden van ‘beslistriggers’. Hoeven die kerels straks alleen nog maar trekker te rijden ...
35 TREKKER MAART 2019
FOTO: DORUS KONIJN
FOTO: CHRIS JANSEN
FOTO: MARC HAGEDOORN
FOTO: KRAMP FOTO: DOUWE DE JONG
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
