SEGURIDAD PÚBLICA
HACIA EL FUTURO De continuar las cosas como hasta aho- ra, las constantes pifias y errores en la operación podrán dar como resultado accidentes de graves consecuencias. Incluso se ha llegado a la utilización de armas de fuego entre los oficiales bajo la sombra de corrupción, con saldo de lesionados y muertos (acontecimiento sucedido en el aeropuerto de la ciudad de México 2012). Se requiere capacitación y adies-
tramiento especializado al personal; generar habilidades entre los oficiales, inculcarles la mística de servicio hoy perdida por la falta de un programa de capacitación específica en la materia de seguridad y operación de aeropuertos. Dicho conocimiento especializa-
do debe estructurarse en el Instituto de Formación Profesional de la Policía Federal, ubicado en San Luis Potosí, tanto en el mando como en el personal operativo para la comprensión a fondo de la legislación tanto nacional como internacional, operación y desenvolvi- miento de todos los actores en el de por si complicado y espinoso terreno de los aeropuertos. Esto permitirá explotar la capacidad
actual de la Policía Federal instalada en la red nacional, así como el despliegue humano. Se podrán estructurar en for- ma coordinada con visión integral, es- trategias a nivel regional y nacional que tengan por objetivo alcanzar el nivel de seguridad que requiere la operación aé- rea y recuperar la confianza hoy perdi- da en dicha organización. Todos estos elementos, sin duda al-
guna, compaginan y refuerzan los altos conceptos del Programa de Inversiones
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en Infraestructura de Transporte y Co- municaciones 2013–2018 presentado por Enrique Peña Nieto, presidente de México. Dicho programa está diseñado para
convertir a México en un gran centro lo- gístico global de alto valor agregado, con la intención de transformar aeropuertos en una plataforma sólida y segura para el turismo y comercio internacional; y así impulsar la economía hacia el futuro.
CAPACITACIÓN Y EFECTOS Presencia y liderazgo
Confianza de la comunidad aérea.
Capacitación Capacidad y eficiencia operativa
Únicamente, policías con una visión
clara de lo que es la seguridad y ope- ración aeroportuaria harán que la Red Nacional de Aeropuertos sienta la pre- sencia positiva de la corporación federal como garante de la seguridad e integri- dad de las instalaciones del sector más importante de comunicaciones del país: el aéreo. No hay tiempo de improvisar es tiempo de operar con firmeza y energía, México lo demanda. n
Coordinación con operadores y prestadores de servicios.
Coordinación con autoridades eficiente.
Armonía normas y prácticas recomendadas por DGAC-FAA y OACI.
* Acerca del autor
- Sergio Bolio Tapia, DGSA, es director en Gestión de Seguridad en Aeropuertos y asesor de seguridad en Instalaciones Criticas. Si desea conocer más acerca del autor, consulte su CV:
www.seguridadenamerica.com.mx/colaborador.php
Foto: © Banol2007 |
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