TRANSPORTE SEGURO Estas certificaciones buscan, mediante
la implementación de medidas de segu- ridad, disminuir cada uno de los riesgos para el transportista. BASC y C-TPAT contemplan los siguientes requisitos:
Realización de un análisis de ries- gos: Debe ser un ejercicio básico para que el transportista conozca cuáles son sus riesgos. Además es necesario determinar la probabilidad de ocu- rrencia; y así saber el impacto que ten- dría en sus negocios si éstos se llega- ran a materializar.
Medidas de seguridad en la contra- tación del personal y capacitación: El personal es el factor clave para la segu- ridad de cualquier empresa, sobre todo en las transportistas. Las inversiones en tecnología, barreras perimetrales y controles de acceso no funcionarán, si el factor humano no es cuidado y visto como una prioridad.
afilien o pertenezcan a una Cámara o Agrupación, mediante la cual obten- gan beneficios, accesos a programas y apoyos de su gremio, del gobierno y de los prestadores de servicios privados en materia de seguridad. Héctor de la O afirmó que es impor-
tante entender que la seguridad en el sector del transporte casi siempre es un triangulo integrado por la sinergia de las compañías de transporte, el dueño de la mercancía y las empresas de custodia; el reto es cerrar ese triangulo con la parti- cipación activa de todas las partes. A su vez, José Luis Rojo afirmó que
el reto más grande es crear medidas que permitan incrementar la protección de
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e acuerdo con la Dirección de Daños de AMIS, algunos de los
malos procedimientos en que incurren algunos transportistas son:
Circular por carreteras con poca vigilancia.
Hacer escalas en lugares no apropiados. Circular a altas horas de la noche para poder cumplir con los horarios.
Fuga de información en relación al tipo de producto que transportan. Falta de custodios, en la mayoría de los embarques, por los altos costos que representa para algunos. Falta de programas de prevención dentro de las empresas.
las mercancías, a través de sistemas in- tegrales donde la protección de las car- gas se realice conjuntamente utilizando una homologación de medidas, tecnolo- gía, medios de respuesta, programas de protección y en general todo aquello que conlleve a una reingeniería de la seguri- dad en la protección del autotransporte. Marcela García aseveró que es im-
portante que las empresas dedicadas al transporte no consideren un gasto el incorporarse a un programa de se- guridad, sino una inversión. Estos es- quemas además de prevenir contami- naciones, ofrecen beneficios paralelos tales como la disminución de rotación de personal y mejora del clima laboral al saber los empleados que trabajan en una empresa segura. Agregó que otros beneficios son la
disminución de robo de combustible y herramientas, ausentismo por parte de los trabajadores e incremento en el ín- dice de confianza por parte del cliente, lo que se traduce obviamente en mayo- res ventas.
ALTERNATIVAS DE SEGURIDAD A TRAVÉS DE CERTIFICACIONES
De acuerdo con la representante de BASC Capítulo Occidente México, muchos transportistas han actuado de manera reactiva debido a que fueron víctimas de un atraco o contaminación, y otros han decidido actuar de manera preventiva, volteando hacia las certi- ficaciones en seguridad como BASC, C-TPAT, TAPA, entre otras.
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Medidas f ísicas de seguridad: Éstas tienen que ver con una adecuada ilumi- nación en los patios de maniobras, con- troles de acceso y barreras perimetrales.
Procedimientos: Una empresa debe contar con los procedimientos de segu- ridad necesarios para poder garantizar una congruencia en su actuar. También deben ser incluidos planes de contin- gencia y emergencia.
Inspección de las cajas tráiler, con- tenedores y cabinas de tracto camio- nes: Esta medida ofrece una doble fun- ción; el transportista se asegura que las unidades no se encuentren contamina- das, y puede garantizar al cliente que en caso de estarlo, que ésta no ocurrió en los patios de la empresa de transporte.
José Luis Rojo
Selección de socios de negocio se- guros: Desgraciadamente existe aún la creencia que debido a la situación eco- nómica los clientes no pueden ser ele- gidos, sino únicamente los proveedores. De nada sirven las inversiones y esfuer- zos en seguridad que realice una empre- sa de transporte si sus clientes pertene- cen a algún núcleo delictivo.
Utilización y control de candados y sellos de seguridad: Esta medida ayuda a la trazabilidad de la mercancía y sirven como indicativo para conocer si las uni- dades fueron abiertas y existen posibles faltantes o sobrantes de carga. n
Marcela García
Foto: © Baloncici |
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