search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
G&F 75 JAAR ▶▶▶TRANSPORT EN LOGISTIEK


Nederlandse tuinder geremd in digitalisering tuinbouwketen


In het thema transport en logistiek kun je de hele wereld onderbrengen. Goederen van A naar B brengen in een keten van zaad tot tomaat, een eindproduct ‘from farm to


fork’ transporteren, dat is wat wij doen. Wat de Nederlandse tuinbouw beter kan dan wie ook. Maar ook beter dan de computer?


OPENING | door Ton van der Scheer H


et klassieke voorbeeld van de wet van de remmen- de voorsprong is dat van Engeland, dat eind acht- tiende en begin negentiende eeuw de absolute koploper was in wat nu de Industriële Revolutie


heet. Maar in de tweede helft van de negentiende en het be- gin van de twintigste eeuw bleef Engeland te veel vasthou- den aan wat ooit modern was. Later industrialiserende landen als Duitsland en de VS haalden de Britten in. Iets dergelijks zou kunnen gebeuren met de digitalisering van


de tuinbouw. Niet gehinderd door al te veel teelttechnische knowhow storten kleine start-ups én grote techbedrijven in Azië en Amerika zich op de lang verwaarloosde wereld van voedselproductie. Simpelweg omdat er veel geld is te verdie- nen aan het kunnen leveren van voedselzekerheid. De groei van de wereldbevolking en de nog snellere groei van mega- steden maakt een efficiënte, klimaatbestendige voedselvoor- ziening tot allerhoogste (geo)politieke prioriteit. Het aanpakken van de nu her en der in de wereld nog onrust- barend grote verliezen en inefficiënties in de keten van teelt tot en met consumptie. is een economische kans én de more- le opdracht van elke rechtgeaarde ondernemer en tuinder. En tot op heden kon op tuinbouwgebied geen enkel land tippen aan de in Nederland bereikte efficiëntie en effectiviteit van teeltkennis en -techniek, gecombineerd met sterke verede- ling, toelevering en handel. Maar dat hier bij ons zo goed werkende Nederlandse model, gestructureerd rond familiebedrijven en coöperaties in een open cultuur en platte samenleving zonder veel standenver- schil, laat zich niet zomaar exporteren. Alleen al omdat een land als China qua cultuur en samenleving zo anders in elkaar zit. Computers en algoritmes hebben van dergelijke cultuur- verschillen echter veel minder last. Zonder zich te storen aan de blinde vlekken van traditie en de beperkingen van wat ooit best practice waren, zoeken ze zelflerend en nooit moe naar de optimale optelsom van alle te behalen voordeeltjes. De toekomst van de logistiek van voedselproductie en -distri- butie is aan autonome systemen.


Bram Koppert: “Tuinbouw in China enorm in de lift.” 8 ▶GROENTEN & FRUIT | 9 oktober 2020


Chinese geldstromen “De tuinbouw is eigenlijk laat met digitaliseren”, zegt Bram Koppert. Hij is wereldwijd vicepresident horticulture bij automatiseerder Priva en woonde en werkte de afgelopen ja- ren in China. “Om meteen een mogelijk vooroordeel uit de weg te ruimen: er is hier economisch gezien enorm veel vrij- heid. De geldstromen van de overheid en de staatsbedrijven geven wel de richting aan van welke sectoren er goed op gang komen. Dat is nu in het voordeel van de tuinbouw, die zit echt in de lift. Chinese ondernemers hebben binnen de


FOTO: PRIVA


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76