INDUSTRIEEL ERFGOED UIT GRONINGEN


In het voorjaar van 2019 voegde Meindert Koning serienummer 15 van de in totaal slechts 49 gepro- duceerde Brons-trekkers toe aan zijn collectie his- torische motoren. Na zes- tig jaar stilstand bracht Meindert de trekker weer tot leven.


Naam: Meindert Koning (38) Woonplaats: Nuis (Gr.) Beroep: reparatie en onderhoud van historische dieselmotoren


M


eindert Koning repareerde als elfjari- ge al voor het eerst de motor van een gazonmaaier. Motoren werden zijn lust en zijn leven. De liefhebberij liep


uit op een eigen bedrijf, gespecialiseerd in de revi- sie van historische dieselmotoren. In 26 jaar tijd bouwde hij een behoorlijke collectie historische – meest vooroorlogse – dieselmotoren op, waaron- der diverse van de Groningse uitvinder en moto- renbouwer Brons. Als kers op de taart kon Meindert in 2019 trekker nummer 15, van bouw- jaar 1937, aan de collectie toevoegen.


Bijzondere trekker? In totaal zijn er nog elf bekend, plus één die later een Deutz-motor kreeg. Mijn trekker is één van de eerste 25. Vanaf nummer 26 was de vormgeving veel moderner. Overigens zijn er geen twee hele- maal identiek, maar van dit vroege type zijn er, voor zover bekend, maar drie overgebleven.


Hoe tik je een Brons-trekker op de kop? Nummer 15 ging in 1960 naar het toenmalige Na- tionaal Automobiel Museum in Driebergen, dat in 1963 is overgenomen door de familie Louwman van Toyota- en Lexus-importeur Louwman & Par- qui. Vijf jaar geleden bracht de Bugatti Club Neder- land een bezoek aan mijn motorenmuseum. In het gezelschap ene meneer Louwman, die vertelde dat hij een Brons-trekker in het depot van zijn mu- seum had staan. We hielden contact, en vorig jaar kreeg ik bericht dat we het eens waren; zo kwam de trekker in mijn bezit.


85 TREKKER OKTOBER 2020


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92