search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Actueel


GROTERE CABINE OP ZESCILINDER BIG X


Krone heeft haar zescilinder BigX-modellen een update gegeven. De motoren voldoen nu aan de Fase V-normen en als optie kun je voortaan kiezen voor de luxe cabine van de V8-modellen. In 2014 kwam Krone met de BigX serie bestaande uit de types 480/530/580/630. Deze machines kre- gen het design zoals we dat vandaag de dag ken- nen van alle Krone-hakselaars. In 2017 kwam Kro- ne met een nieuwe cabine op de grotere BigX 680-1180-modellen. Vanaf nu gaat Krone die luxe- re cabine van de grote modellen als optie ook aan- bieden op de kleinere modellen. De optionele cabine heeft een lederen stuurwiel, een 12 inch touchscreen terminal, een koelkast en opgeteld zes ruitenwissers voor een goed zicht bij herfstachtige omstandigheden. Je kunt die luxere cabine herkennen aan de veel rankere dakrand. De terminal communiceert voortaan via Agrirouter


met managementsystemen op afstand. Krone keek verder nog eens kritisch naar de ge- wasstroom en veranderde deze op details. Belang- rijkste reden voor de update is de omschakeling van de MTU-zescilinders naar de Fase V-eisen. Op- merkelijke optie blijft het XtraPower 50-pakket voor de modellen BigX 480 en 580. Hierbij kun je,


indien nodig, online 50 pk extra motorvermogen kopen. Door een verandering in het motorma- nagement komt dat vermogen direct beschikbaar. Als chauffeur kun je deze boost een x-aantal trom- meluren gebruiken, totdat je tegoed weer op is. Dan schakelt de hakselaar weer terug naar het oor- spronkelijke motorvermogen.


KEILER 2 CLASSIC TE KOOP MET DUBBELE BUNKER


Ropa heeft een nieuwe tweerijige, getrokken aard- appelrooier in het programma. De 8,5 tons bunker is verdeeld in een 3:1-verhouding. Zo is ondermaat al op het veld separaat af te voeren. Het is een variant op de bestaande Keiler 2 Classic. Verschil is dat de productstroom over een toege- voegd viertal sorteerrollen loopt. Die zijn traploos op een doorvalmaat van 25 tot 40 millimeter in te stellen. Zo scheidt de rooier ondermaat (kriel)aard- appelen, die in het kleine bunkerdeel verdwijnen. De commercieel interessante maten komen in de grotere bunker. Beide bunkers zijn afzonderlijk te lossen. Voordeel is dat je de krielaardappelen met- een vanaf het land kunt afleveren. De bewaring op het eigen bedrijf is dan beschikbaar voor de grote- re aardappelen. Ook de ventilatie verbetert daar- door, en het product is langer te bewaren.


KORTE BERICHTEN


Heuver Banden neemt Bevri Groep over. Het Hardenbergse Heuver Banden neemt Bevri Groep (Bevri Wheels en Bevri Banden) uit Zeewolde over. Bevri blijft daarbij een zelfstandige on- derneming binnen de Heuver-groep, waarbij ook de naam onveranderd blijft.


NIR-sensoren doelwit van dieven In september zijn Near-infrared (NIR)-sensoren gestolen, waarbij Cumela meldt dat het lijkt te gaan om gerichte diefstal. Ze geven daarom het drin- gende advies deze goed te beveiligen. Een tip: graveer naam, postcode en huisnummer in het stalen deel.


10 TREKKER OKTOBER 2020


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92