32


910 | WEEK 18-19 1 MEI 2019


VAAR VERDER VERBRUIK MINDER


met Easyfl ow® van De Waal


Ingenieurs van De Waal informeren u graag over ons succesvolle, meest duurzame roersysteem. Praat met een van de ruim 100 tevreden schippers/eigenaren die hun schip sinds de introductie in 2013 hebben laten ombouwen naar Easyfl ow. Of laat u overtuigen door nieuwbouweigenaren, die dankzij dit innovatieve roersysteem verder varen met minder brandstof.


Soms lijkt het echter alsof het varende leven alleen maar draait om duurzaamheid en brandstofbesparing. De Waal weet: veilig en op tijd aankomen op uw bestemming met een betrouwbaar stuurwerk is net zo belangrijk. Manoeuvreren gaat om de juiste techniek én duurzame innovaties. Beide aspecten hebben De Waal sinds de oprichting in 1938 veel gebracht maar zijn geen doel op zich. Ons uitgangspunt is altijd de mens.


Onze verantwoordelijkheid gaat verder dan brandstof besparen. Het draait ook om veiligheid en het kunnen vertrouwen op je stuurmachine, in binnenwateren of op volle zee. Onze stuurmachines brengen de klant naar zijn bestemming, altijd. Daarom kiezen ook bouwers van superjachten voor een Stuwa roersysteem. Wij maken scheepsbesturingen voor iedereen; ondernemers, gezinnen, mensen die geven om anderen en om elkaar. Zij vertrouwen op het merk Stuwa®


; dat staat voor betrouwbaarheid, goede service en alles wat de klant nog meer van ons verwacht. Kom langs op de beurs Maritime Industry. Stand H103


Kom langs op de beurs Holland Fisheries Event, op Urk. Of bel De Waal voor meer informatie of een vrijblijvende afspraak: 0183-501811


Stuwa | stuurmachines | roersystemen | besturingspanelen | wereldwijde service | IVR keuringen | alle scheepstypen


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96