BIJLAGE
[ Project Platform Assetmanagement > Ervaringen uit de markt Schiphol: Best in Class Assetmanagement
Best practisch:
> Prestatiemonitoring: monitoring van assets en monitoring van maincontractors (sturing door middel van KPI’s en Vendor rating)
> Predictive maintenance op start- en landingsbanen (planmatig onderhoud) > Datamanagement als basis voor asset management Melvin Bakker, Manager Airside Maintenance, Schiphol
Een waterschap queste > Ontdekken van assetmanagement > Bestuurlijke betrokkenheid > Hindernissen Roland Boer, Adviseur Assetmangement, Waterschap Brabantse Delta
practische invulling Assetmanagement > Assetmanagement Súdwest-Fryslân in het kort; waarom, hoe en wat > Een kijkje bij ons in de keuken; organisatorische omgeving Assetmanagement > Toepassingen (pilots) in de praktijk en praktische tips Piet Smid, Assetmanagement Openbare Ruimte, Gemeente Súdwest-Fryslân
Markt op maat! > Marktbenadering en projectsamenwerking: symbiose volgens het boekje… > Geïntegreerd contract, of juist niet? ·> Innovatie: (project)doel of vrijheid markt? Ria van Os, senior adviseur inkoop, WSRL Dick van der Kooij, adviseur contractmanagement programma dijkversterking, WSRL
Het Projecten Platform vindt twee keer plaats: 10.35 en 15.30 uur. Kies twee interessante projecten.
Asset Management: het invoeren van risico gestuurd
onderhoud van de provinciale infra structuur > Asset management, kans of bedreiging voor het vaste personeel? > Wat helpt om draagvlak te vergroten? > Hoe kan asset management de medewerkers helpen hun werk (nog) beter te doen?
Albert Stuulen, Hoofd Provinciale Waterstaat, Provincie Fryslân
|Ronde tafelsessies
Bewustwording assetmanagement > Het probleem: vergrijzende infra, vergrijzend personeelsbestand > de oplossing: productiviteitsstijging door smart maintenance > de weg: samenwerken binnen en tussen bedrijven, scholen & overheden, bijvoorbeeld via fi eldlabs Henk Akkermans, Directeur, Stichting WCM
Rondetafelsessies vinden twee keer plaats: 12.00 en 14.15 uur Shared space, geen doel op zich maar soms
de beste oplossing! > Wat vinden beheerders en handhavers hier van? Katinka Fledderus, Senior verkeerskundig adviseur / Coördinator BLVC, Gemeente Amsterdam Dirk Lont, Senior Projectleider Wegen, Provincie Fryslân
Van bezit van de asset naar gebruik van de asset > Van TCO naar CFU (Cost For User)? > Wie is eigenaar en wie is gebruiker? > Onderhoud ten dienste van het gebruik > Ontwerpen om onderhoud mogelijk te maken Sicco Santema, Hoogleraar marketing en ketenmanagment TU Delft
O&O (Opleveren en overdragen) – voorbeeld aan
de hand van Ruimte voor de Rivier IJsseldelta > Een project is pas klaar als het areaal in beheer is genomen - opleveren door de aannemer is dus maar de helft van het werk
> Overdracht aan de beheerder begint al bij de start van het project. > Opleveren door de aannemer en overdragen aan de beheerder op dezelfde dag – het kan echt! Frans Hendrikx, Projectmanager, RWS
Pragmatische inzet van reeds beschikbare en openbare data ten behoeve van optimalisatie
van Beheer en Onderhoud > Gebruik ik de aanwezige data optimaal? > Hoe kan ik mijn data eenvoudig en inzichtelijk ontsluiten en visualiseren? > Hoe leidt dit tot optimalisatie van assets en investeringen? Erik Jansen, Business Unit Manager Informatietechnologie, Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs bv Auke de Wit, Business Unit Manager Assetmanagement, Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs bv
Energietransitie bij beheer en onderhoud van wegen,
Servitization, en oplossing voor asset? > Van product verkoop naar dienstverlening > Onderhoud voor het gebruik staat voorop > Kunnen we samen delen (en onderhouden)? > Hoe betalen voor gebruik van infrastructuur?n Sicco Santema, Hoogleraar marketing en ketenmanagment TU Delft
vaarwegen en bijbehorende civiele kunstwerken > Meetbaarheid van de CO2 reductie en energieproductie > Waardering van de gestelde ‘hoge’ eisen bij aanbesteding > Resultaten van eerste aanbesteding CO2-redectie > Proeftuin voor innovatieve ideeën Mirza Molosevic, Wegbeheerder, Provincie Zuid-Holland
www.bouw-instituut.nl/infra
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54