ofrece del registro visual que permite la identificación positiva y con certeza de los delincuentes, así como la detección oportuna de bloqueos en el camino y/o de persecuciones, que al ser transmitido mediante una línea, asegura su conser- vación y eventual uso en una posterior persecución de los delincuentes. En esta


modalidad es importante remarcar que con el monitoreo activo, se posibilita una reacción inmediata ante el evento. La videovigilancia a bordo con trans-


misión en línea y monitoreo activo, es como tener un observador dedicado a su seguimiento, el cual daría la posibili- dad, por ejemplo, de detectar con opor-


5%


Aumento del asalto al robo de transporte


en 2010, en México


tunidad un falso retén en la carretera, como en el reciente caso ocurrido de los 10 jóvenes asesinados en Durango, en que el monitorista pudiera verificar con las autoridades correspondientes y, en su caso, activar el protocolo de reacción adecuado y con máxima oportunidad. También podría ser posible detectar


a delincuentes, cuando se capte y trans- mita su imagen al entrar a un vehículo, y que el monitorista pueda identificarlos comparando sus imágenes con otras ob- tenidas en eventos previos.


PROS Y CONTRAS


La implantación de esta alternativa tec- nológica, que incluso integra funciona- lidades de geolocalización mediante un GPS, ya es factible en nuestro país, pero se enfrenta a fuertes cuestionamientos de viabilidad por el aspecto de costos. En este sentido se cuentan con solucio- nes que alcanzan los 10 mil dólares con una configuración base de un DVR con 4 cámaras, hasta soluciones más recien- tes que se ubican en un rango inferior a los 4 mil dólares con esta misma confi- guración, a lo que se debe añadir un cos-


TRANSPORTE SEGURO 67


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