CONTROL DE ACCESO
nicos de detección acuáticos y/o aéreos para la detección temprana y protección de áreas que se encuentran afuera de sus perímetros. Por ejemplo para la pro- tección de plataformas, puertos y aero- puertos entre algunos otros.
5) SEA ¿El uso de este tipo de siste- mas está sujeta a alguna reglamenta- ción de la autoridad? JLC.- Desconozco si existe en México una regulación específica, en algunos otros países se debe contar de manera no limitativa con la autorización de la oficina responsable de las vías de comu- nicación, de la Ecología y también de los responsables de la custodia del espacio marítimo. Estas regulaciones pueden variar
según el país, sin embargo en México muchas de las instalaciones estratégicas son propiedad del propio estado al igual que las vías acuáticas o litorales circun- dantes.
ambientales del sitio, considerar los siste- mas de anclaje, los sistemas de elevación y más. Por lo tanto será importante tener en cuenta desde un simple cálculo de tensión de la línea de barreras, al sumi- nistro de proyectos de anclaje, el embala- je, la descarga, almacenamiento durante la instalación, proceso de instalación, su- gerencia de mantenimiento, etc.
JJG.- En realidad todas fueron dise- ñadas para una aplicación en espe- cífico por lo cual no hay un punto de comparación debido a que se trata de diferentes tecnologías y regularmente de diferentes amenazas, necesidades y riesgos.
4) SEA.- Teniendo México un litoral tan vasto y tantos “intereses” disper- sos en las aguas, ¿qué tan socorrido es el uso de este tipo de protección en instalaciones estratégicas o sitios VIP por ejemplo? JLC.- Quiero comentar que bajo el mar puedes encontrar los tesoros más valio- sos como el petróleo, diamantes y otros minerales de costo muy elevado, además en él existen vías acuáticas importantes, presas, etcétera, que también se deben proteger. En México no es muy popular el uso de estos elementos sin embargo puedo citar países como: Bután, Indo- nesia, Egipto, Uganda, Mozambique, Sierra Leona, España, Portugal, Suecia, Irlanda, Chile, Surinam, Panamá, Brasil, Estados Unidos y Canadá, que sí utili- zan frecuentemente estos elementos de protección, esto es debido a los distintos activos, recursos naturales o industrias
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estratégicas de cada territorio. Como dato informativo hay que se-
ñalar que México tiene múltiples ins- talaciones estratégicas ubicadas en los litorales del Golfo y el Pacifico, en aguas interiores, vías fluviales y lacustres na- vegables como lo son bases navales, puertos de gran calado, instalaciones de PEMEX, CFE entre otras que son sus- ceptibles a sufrir intrusiones o ataques. Considero que estas instalaciones estra- tégicas son candidatas para adoptar me- didas de seguridad.
JJG.- El uso de estas tecnologías (rada- res y sonares) que proponen una detec- ción temprana para sitios estratégicos no es común todavía en México, ya que son tecnologías costosas y por otro lado aún aplicándolas (radares o sonares) no eliminan la necesidad de la protección perimetral típica con sensores perime- trales que detectan la intrusión en el pe- rímetro tangible de la misma instalación estratégica. Por ejemplo los aeropuertos cuentan
El beneficio de una
inversión en
tecnología de vanguardia no se debe
limitar por el costo de un sistema
con radares para tener el control aéreo de los aviones (operación), no son para la detección de amenazas de seguridad f ísica. Sin embargo se recomienda que estos mismos implementen radares de tierra para apoyo a la detección perime- tral, siempre y cuando el sitio cuente con las características y/o topografía apro- piada para poder utilizar estas tecnolo- gías. (radares y/o sonares). Sin embargo falta que estas tecnolo-
gías se tomen en mayor consideración porque hay muchas instalaciones estra- tégicas que no tienen sistemas electró-
JJG.- Sí, regularmente esas tecnologías (radares o sonares) deben ser restringi- dos en cuestiones de re-venta e impor- tación y exportación, ya que se trata de equipos que se utilizan también en apli- caciones militares.
6) SEA.- ¿Existe algún caso de con- traindicación en el uso de éstas, ya sea por ubicación o alguna otra cir- cunstancia? JLC.- Dependerá de factores como el tipo de operación del sitio o instala- ción que estén protegiendo, del medio ambiente, la situación específica. Es de- cir no sería recomendable colocar una barrera del tipo que pudiera afectar el cuerpo acuático con su flora y su fauna por ejemplo.
JJG.- Claro, para su buen funcionamien- to dependen de diferentes aspectos se- gún las características independientes de cada sitio, por ejemplo topograf ías, con- diciones climatológicas, distancias, etc. por ejemplo en un terreno montañoso o con mucha vegetación (u otros obstácu- los que no permiten línea de vista) no se recomiendan radares terrestres.
7) SEA.- ¿Hablando de costos, qué tan “competitivos” son los precios de los productos? JLC.-Siendo honestos, estas tecnolo- gías son caras pues no es la aplicación de una boya solamente. Como comenté anteriormente hablamos de un diseño de ingeniería integral que requiere visi- tas a sitios posiblemente muy remotos,
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