la città PUNTIDIVISTA


TRASPORTIPUBBLICI,DAL2005 CHIEDIAMOUNALEGGE


ROBERTODELOGU I


mancanzadiunalineapoliticaau- tonoma da parte delle ammini- strazioni del centro-sinistra che, nel gestire le questioni relative ai servizi pubblici, sono sempre an- date a rimorchio dei poteri forti. Nel caso del trasporto, servizio fondamentaleper lepersone eper lasostenibilitàdeltraffico,nonsiè trovato di meglio che accettare passivamente - e senza contestua- lizzarli - i diktat e le direttive che arrivano dall’Unione europea.Ma nonsonostatemesseindiscussio- ne neanche le leggi nazionali e quelle regionali, peraltro profon- damente sbaglia- te.


le che in Francia e in Germania le aziende pubbliche rimangano tali e si sviluppino, men- tre in Italia tutto questo non si veri- fica? Come è pos- sibilechelaRegionenonrispetti la suastessaleggesullacoperturadel 65%deicostidelleaziende?Ecosa c’entra con la sinistra il reperire coperture finanziarie per la cassa integrazione accettando, così, la politicadei tagliallecorse?Inque- sto modo si incrementa l’uso dei mezzi privati e si continua a favo- rire i più forti. Ci chiediamo anche: per quale


Come è possibi-


l caso del trasporto pubblico aGenova e in Liguria dimostra come siano fondate le de- nunce dei Comunisti SinistraPopolare,sulla


delsindacoMartaVincenzihacer- cato di far passare comemanovra indispensabile gli aumenti del bi- glietto e la riduzione del servizio. Inquestocontesto,gliscontritrail vicesindacoPaoloPissarelloei la- voratori diAmt sono sempre stati l’elemento costante della verten- za. E a fare le spese dell’annosa pessima gestione della cosa pub- blicasonostati,comesempre, idi- pendenti Amt.Del resto, non ci si stupiscepiùdi tanto: ildisinteres- se per i lavoratori è un atteggia- mento tristemente abituale per le giunte del centro sinistra. Solo oggi, l’assessore regionale


INRITARDO


Solo ora l’assessore Vesco si accorge che mancaunanorma


sull’accorpamento dei bacini


EnricoVescosiaccorgechemanca una legge sull’accorpamento dei bacinidi trasportopubblici.Tene- re in piedi cinque aziende provin- ciali in una re- gionecomelaLi- guria, che ha utenze inferiori a quelle di una qualsiasi grande provincia, è in- fatti uno spreco enormedei soldi dei contribuen- ti.


Èdal2005 (moltidinoi, all’epoca, erano iscritti al Pdci) che chiedia- mo ripetutamente una legge ade- guata sul trasporto pubblico: la ri- sposta dell’assessore è arrivata cinque anni dopo….. Ancora una volta, la classe poli-


Perché non pensarci prima?


LETTERE Tursi, partecipate I LETTORILAVEDONOCOSÌ


e cattiva gestione Aseguito dell’incapacità di ge- stione delle societàmunicipaliz- zate a rimetterci sono sempre i cittadini utenti o i dipendenti delle società stesse.Mai che quelli che vengono pagati come grandi manager sianomessi di fronte alle loro responsabilità.Amga diventa Iride e poi Irenpermonopoliz- zare la distribuzione dell’acqua e aumentare i prezzi a piacimento per tappare i buchi dellamala ge- stione. Sportingenova viene riac- quistata dalComune per evitarne il fallimento senza chenessunone risponda. InfineAmt rischia il fal- limento ed ecco che, per evitarlo, si aumenta il prezzo del biglietto e simettono incassa integrazione i dipendenti dopo aver ridotto le corse definite “rami secchi”. In altrenazioni più civili ed avanzate gli stessi amministratori si sareb- bero dimessi spontaneamente mentre qui danoi vediamo sem- pre le stesse facce.Almassimo vengono spostati da una società all’altra.Nonsarebbe l’ora di cam- biare e adeguarsi almercato dove se una società è insolvente fallisce e i dirigenti vengono condannati? G.A. E-MAIL


AGenova c’è


motivo i soloni del PartitoDemo- cratico non ammettono che la scelta dimettere a gara un settore del trasportoè stata fallimentare? Non può bastare il nascondersi dietrolafogliadi ficorappresenta- tadaitaglidelGoverno.Infatti,an- cora prima di conoscere l’entità dei trasferimenti statali, la giunta


tica attualmente al governo di cit- tàeregionenonhapersol’occasio- ne per dimostrare la sua incapaci- tàeilsuodisinteressepericittadi- ni. Comunisti Sinistra Popolare ritiene necessaria una vera alter- nativadisinistra,conunalineapo- litica chiara e senza lobbies, che si occupi veramente degli interessi dei lavoratori e delle classi più de-


boli. ROBERTODELOGUèilsegretarioregionale diCSP


ILSECOLOXIX VENERDÌ


26NOVEMBRE2010


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Genova capocronista: Massimo Righi Tel. 010.53881/fax 010.5388627 - 010.5388629 e-mail: genova@ilsecoloxix.it 16121 Piazza Piccapietra, 21


DOVE SONO FINITI I VIGILI URBANI DI SESTRI?


SCRIVEMauro EmilioRossi: «Esistono ancora i cantunè o sono tutti imbuschè’? Emai possibile che non si veda qualcuno dei vigili in questo angolo di Sestri?Viene da pensare che esista un tacito accordo per permettere alle vetture l’impedimento del normale flusso del traffico.Assessore Scidone se proprio non riesce a far normalizzare la situazione faccia almeno togliere la segnaletica, che a questo punto è solo una presa in giro».


la buona sanità Vorrei dare rilievo, se possibile, all’operato dellenostre strutture ospedaliere cittadine. Innetto contrasto congli episodi dimala- sanità denunciati confrequenza dalle cronache, desidero segna- lare un’esperienza positiva vis- suta personalmente a seguito di unintervento di sostituzione della valvolamitrale effettuato presso l’ospedale civile di San Martino.A82 anni compiuti,mal- grado i problemi propri della pa- tologia e quellinontrascurabili dell’età, sono stata riportata a nuova vita dalla competenza di


unità operative eccellenti quali quelle che operanonei reparti di cardiochirurgia, cardiologia e te- rapia intensiva dell’ospedale San Martino.Manifesto pertanto tutto l’apprezzamento e la ricono- scenza aimedici e al personale in- fermieristico per la professiona- lità e l’umanità dimostrate. LILIANACAMPORA E-MAIL


Guard-rail pagato


neggiata. Se fosse stato inacciaio conle “spondine” ci sarei solo strisciato scontro).Ora, a distanza di tre anni sul posto ci sono an- cora solo due blocchi di cemento “NewJersey” che tra l’altro spor- gono entrando incarreggiata. DAVIDEOLIVERI E-MAIL


Voltrese, il calcio


emai ripristinato Tre anni fa , appena patentato ebbi unincidente che provocò la distruzione di unguardrail tra Ovada eRossiglione.Mio padre pagò una grossamulta all’Anas che comprendeva l’indennizzo per la ricostruzione del tratto di guardrail (vecchio e inferro, per questo l’auto fu parecchio dan-


è scuola di vita Finalmente anche laVoltreseCal- cio ha il camponuovo.Uncampo di gioco perfetto come untavolo da biliardo, esteticamente stu- pendo, una struttura chenonpuò nonfare crescere inostri ragazzi come gruppo e squadra e come persone converi valorinel luogo di lavoro enella vita di ogni giorno.Ci ha sempre interessato e abbiamo sempre perseguito


un’educazione sportiva fondata sul rispettonostro e dell’avversa- rio inquanto simile anoi.La vit- toria pernoi dellaVoltrese è una pedagogia calcistica trasferibile nell’esistenza.Grinta, voglia di vincere, saper accettare le scon- fitte sul campo fanno crescere i nostri giovani. Il calcio vero per noi dellaVultur è ancora e sempre quello di 22 giovani che, oltre a dare calci ad una palla, devono trovare passione e divertimento, voglia di stare insieme, capire e ri- spettare l’idea di organizzazione e ruoli da ricoprire, dare spazio all’inventiva e alla creatività, ban- dire le polemiche sterili e contro- producenti.Fare pressing contro una realtà quotidiana a volte inge- nerosa è ilnostro fine.L’aver rea- lizzato ciò che da tempo desidera- vamo è e rimarrà ilnostro gol più importante. MASSIMOGANGI E-MAIL


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