AANMODDEREN 75
Henk Kral: ik rij ze alle zes!
Jan Wessels: erg leuke en nuttige ervaring.
Patrick Lodder: een aaneenschakeling van leuke momenten.
Richard Woudenberg: de basis gelegd voor offroad rijden.
Gregor Jansens: een erg leuke dag.
Frits Lutgerink: hard werken in de blubber.
Jos koppers: zware dobber met een Guzzi Stelvio.
Iska Tan: allroadbanden zijn echt niet geschikt hiervoor.
DE INSTRUCTEURS HALL OF FAME
Alle deelnemers aan Aanmodderen staan in onze – simpele - Hall of Fame op
promotor.nl. Daarin vertellen ze in het kort wat ze vinden van dit offroad avontuur in Nederland.
Gerard Brand: onder zulke omstandighe- den rij ik zelf eigenlijk nooit.
Loek Brand: het waren twee prachtige dagen.
Pim Brand: modder en zand voegt voor mij veel toe.
EERSTE SLACHTOFFER
Ondanks de gemiddeld lage snelheden is toch het eerste slachtof- fer gevallen. Jivan Schuurmans raakte op een modderige weg in een slip. Er was geen houden meer aan. Hij vloog over het stuur en brak z’n sleutelbeen. Jivan werd door een passerende automobilist afgevoerd naar het ziekenhuis in Zwolle en zijn motor werd bij een dealer in Staphorst gestald. Tijdens het telefoontje dat we met Jivan hadden, gaf hij aan volgend jaar weer van de partij te zijn.
OOK MEEDOEN?
In 2011 gaan we verder met het vervolg van de bijna 1000 kilo- meter lange offroad door Nederland. Er is nog plek, maar wil je meedoen aan Aanmodderen 4 en 5 moet je je haasten. Aanmodderen 6 heeft nog plaats genoeg.
TRAJECT
4) Ruurlo – Ysselsteyn 5) Ysselsteyn – Wessem 6) Wessem – Nieuwkerk*
LENGTE RIJDATUM 141 km 164 km 189 km
€60,-
€120,- €120,-
*Dit is een 2-daagse rit in verband met de lengte van de tocht. Overnachtingssuggestie doen wij - is voor eigen rekening.
die speciaal voor ons zijn mu- seum opende. Konden we nog even genieten van al die klassieke schoonheden uit vooral de USA.
Wereldkampioen De dag erop ging het verder richting Markelo. Stram en
stijf van de vermoeienissen van de vorige dag probeer- de ieder voor zich het juiste spoor te houden. Geleidelijk aan veranderde de onder- grond van sompig naar modderig zand. Maar als beloning waren er ook pa- den waarop we stevig aan
het gas konden lurken. Dan doet de omgeving er niet meer zo veel toe. Dan is het geconcentreerd vooruit kij- ken. Waar liggen de obsta- kels, natte plekken en stron- ken waarop je je velg krom kunt rijden. Staand op de pedalen, sturen door druk
uit te oefenen en zorgen dat je tractie houdt op het ach- terwiel. Offroad rijden ver- andert dan in een klassieke dans. Ontspannend en energievretend tegelijk. En als je zo een met je motor alle klippen weet te ontwij- ken, voel je je de wereld-
kampioen. Je bent de beste! Tot iemand je inhaalt omdat je een stuurfout maakt en een wee gevoel zich in je buik laat voelen. Dan weet je je plaats weer. Doe je weer rustig aan en be- gint alles weer van vo- ren af aan.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92