BINNENKIJKEN 33
Scherpslijpers die met schuim op de mond fulmineren over integratieproblemen, zouden
eens voorbij de horizon moeten kijken, om te be- ginnen in het schuurtje van Jan Eggink. Met ver- stand en geduld heeft hij zo goed als onverenig- bare onderdelen tot een stabiel, bloedmooi geheel gesmeed.
Broei in de kop Toen Jan drie jaar geleden met de vut ging, begon er iets te broeien in zijn kop. De beer was los toen hij de hand wist te leggen op het motorblok van een Jawa DT 500 speedway motor. Daar moest iets bijzonders uit verrijzen, waar veel uren werk in mocht gaan zitten. Onbeschoft veel. ‘Iets bijzon- ders heeft de motorhandel niet op de plank liggen. Bovendien levert de weg van de minste weerstand zelden iets moois op. Kortom: ik moest aan de bak’,
aldus Jan. De start van het project was al bijna onmogelijk: een methanol-blok, met zo’n beetje de compressie van een diesel en een draak van een overbrenging in de versnellingsbak.
Gouden handjes En dan wil ook het oog nog wat. Waar het qua styling naartoe moest, laat zich raden aan het mo- torverleden van deze sleutelaar met gouden hand- jes. Matchless, Ariel (‘Alles Rammelt In Eens Los’), Triumph en Norton, heeft hij onder de kont gehad. British look, kortom, met als voorbeeld de BSA Gold Star. Er kwam een frame van Yamaha (XS650) om het Jawa-blok, de tank is van Suzuki, de klokkenpar- tij van Honda, het achterwiel van KTM. En dan het huzarenstukje: een Norton-versnellingsbak.
Niemand die het ooit in zijn hoofd had gehaald om die vast te bouten aan een Jawa-blok. Dus mocht Jan zelf een koppellingshuis ontwerpen en maken. En de swingarm uit het frame slijpen en een cen- timeter of tien lager aanbrengen. En zelf een olie- pomp en uitlaat maken. En een passende laag- compressiezuiger zien te vinden. En de cilinder op maat honen. Denk je een hele jongen te zijn, om- dat je zelf kleppen stelt. In Jans schuurtje gaat de illusie aan diggelen.
Polonaise Het spul zit nu, drie jaar later, in elkaar. Het moest nog een naam hebben ook. Jan: ‘Ik wilde het niet te gek maken, want het kentekenbewijs vermeldt Yamaha. Maar ik kon Jawa toch niet tekort doen?’ Vandaar dat er nu Yawama op de tank staat. Bij ons bezoek bestijgt Jan ietwat gespannen de
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92