IMPRESSIE: KAWASAKI Z1000 SX 53


In het kort


je zien als opvolger van die relatief comfortabele en praktisch inzetbare good-old ZX-9R ‘superbike’. Niet al- leen een goede en slimme zet van Kawasaki, maar ze hebben het ook goed en slim uitgevoerd. Ze hebben het agressieve, sportieve uiterlijk van de ZX-10R ge-


koppeld aan de techniek van de Z1000 streetfighter en dat heeft een supermachine opgeleverd. Een motor waar je menig ZX-10R rijder met een van pijn vertrokken ge- zicht, verborgen achter het donkere smoke vizier, van- achter eenzelfde donker vizier stilletjes uitlacht.


MOTOR vloeistofgekoelde viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder, BORING X SLAG 77x 56 mm CILINDERINHOUD 1.043 cc COMPRESSIEVERHOUDING 11,8:1 BRANDSTOF- SYSTEEM Keihin elektronische injectie met 38 mm gasklephuizen TRANSMISSIE kabelbediende meervoudige natte platenkoppeling, zes versnellingsbak, ketting FRAME Twin tube frame van aluminium VOORWIELOPHANGING volledig instelbare 41 mm telescoop ACHTERWIELOPHANGING dubbelzijdige achtervork met op veervoorspanning en uitgaande demping instelbare lateraal geplaatse monoveer WIELBASIS 1.445 mm BALHOOFDHOEK 24,6º. NALOOP 102 mm. ZITHOOGTE 822 mm VEERWEG 120 mm voor, 138 mm achter VOORREM dubbele 300 mm wave remschijven met radiale vierzuiger remklauwen en ABS, ACHTERREM 245 mm waveschijf met enkelzuiger remklauw BANDENMATEN 120/70 ZR 17 en 190/50 ZR 17 INHOUD BENZINETANK 19 l. RIJKLAARGEWICHT 231 kg PRESTATIES max. opg. verm: 138 pk bij 9.600 tpm, max. opg. koppel: 110 Nm bij 7.800 tpm PRIJS €13.998, Tourkit €699, CityKit €349 IMPORTEUR Kawasaki Europe NV, Hoofddorp, tel: 023 567 05 00, www.kawasaki.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92