This page contains a Flash digital edition of a book.
LID VOOR HET LEVEN VAN THE MERCHANT NAVY ASSOCIATION


Koopvaardijveteraan steunt Nederlandse zeelieden


Koopvaardijveteraan Carel van Druten (88) voer het grootste gedeelte van de Tweede Wereldoorlog op het ss Kelbergen. “Dat de Kelbergen de oorlogstijd ongeschonden is doorgekomen, moet eigenlijk als een wonder worden beschouwd”, zegt Van Druten. Hij is vertegenwoordiger in Nederland van The Merchant Navy Association, de Schotse zeemansbond, en werd door deze bond voor het opkomen voor Nederlandse zeelieden benoemd tot lid voor het leven.


Door: Dick Schaap C


arel van Druten was 15 jaar oud toen hij via het opleidingschip De Nederlander als


Koopvaardijveteraan Carel van Druten zorgde ervoor dat de omgekomen zeeman J.B. Chapman postuum het Oorlogs-Herinneringskruis kreeg. Foto: Birgit de Roij


46 SEPTEMBER 2013


opstapper voor het ms Sibajak van de Koninklijke Rotterdamse Lloyd met de toen nog bestaande Lloyd Rapide (boottrein) naar Genua werd gezonden. Dit gebeurde per trein om reistijd te besparen en de Golf van Biskaje te mijden. Door het uitbreken van de oorlog in Europa werd het varen op de Sibajak gevolgd door het overstappen op de dms Dempo van de Lloyd. De Sibajak werd in Sin- gapore verbouwd tot troepenschip. Dit lot trof ook de Dempo. Met deze twee schepen zijn tijdens de Tweede Wereldoorlog duizenden Australi- sche en Nieuw-Zeelandse militairen (Anzacs) vervoerd. Naast het mts Katendrecht van de Stoomvaart Maatschappij De Maas en het ss Venus van de KNSM heeft Van Druten zijn langste periode tijdens de oorlogsjaren op het 26 jaar oude ss Kelbergen van de Zuid- Hollandse Scheepvaart Maatschappij Furness te Rotterdam doorgebracht. Op de ouwe Kelbergen onder com- mando van kapitein H. Stobbe werd hij aanvankelijk als matroos onder de gage gemonsterd, maar hij moest


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64