ALMA MÁTER COMILLAS El Prof. Jorge Luis Capozzi Corrales, por
la tarde disertó acerca de la “GESTIÓN DE RIESGOS ASOCIADOS EN LA CADENA DE SUMINISTRO. EL CAPITAL HUMA- NO, PUNTO CRÍTICO EN LA SEGURI- DAD CORPORATIVA. ACCIONES, HE- RRAMIENTAS Y MEJORES PRÁCTICAS” donde pasó revista a las definiciones institu- cionales para la conducta ética, los conflictos de interés, la necesidad de implantar en las Organizaciones una cultura ética, la implan- tación de un “sano ambiente de control” y, la construcción y sostenimiento del “factor de inhibición”. Luego siguió el turno del mapeo de puestos y perfiles de riesgo, las matrices de evaluación para la contratación, permanen- cia, promoción e investigaciones y el “Kit” de evaluaciones de acuerdo a los Resultados de Matrices, junto a la Inteligencia Preventiva de Negocio como Herramienta Integradora, las líneas de Reporte Confidencial y otras herra- mientas preventivas. Por último, se analizó la necesidad de una acción conjunta de áreas in- ternas para trabajar por el objetivo de eliminar riesgos en el Factor Humano. Cerró su presen- tación disertando sobre el acuciante tema de la infiltración del CO: un Desafío Crítico en la Situación Actual.
La primera jornada se clausuró con la
presentación que efectuara sobre la “INDUS- TRIA AUTOMOTRIZ Y DE AUTOPAR- TES. GESTIÓN DE SEGURIDAD EN LA CADENA DE SUMINISTRO. EL CASO VOLSKWAGEN” que presentara el anfitrión, el Ing. Hans-Dieter Mokross, DSE (México) (Director Corporativo de Seguridad, Volkswa- gen de México). Durante una interesante pre- sentación que fue seguida con expectación por la audiencia, el Ing. Mokroos pasó revista a los temas de alto interés relacionados con la pro- blemática de la Seguridad en la Industria Au- tomotriz en México y su impacto en la gestión cotidiana de la seguridad corporativa de las em- presas del sector, con especial incidencia en la tareas que encabeza en VW. Por su especial interés, se analizó en deta-
lle el Proyecto de Control de Accesos —en ple- no y exitoso funcionamiento— que implantó la compañía en su Planta Industrial de Puebla y que implica la mayor inversión en security del conglomerado industrial internacional fuera de Alemania.
RISK MANAGEMENT & SEGURIDAD EN LA CADENA GLOBAL DE SUMINISTRO.
El primero de los Oradores Invitados Espe- ciales, el Prof. Daniel L. Gardner (EE.UU.) (CEO, Trade Facilitators Inc.) dirigió durante todo un intenso día de trabajo el primero de los Seminarios-Taller que tuvo como propósi- to analizar los Riesgos y las Nuevas Amenazas a los que están expuestas las Empresas y los Puntos Clave a tener en cuenta a la hora de po- ner en práctica un Sistema de Seguridad para la Cadena Global de Suministro en cuanto a Procesos, Planta Física, Personal y Tecnología. Con un gran enfoque en la integración de estas variables y la implementación de una “Meto- dología por Capas”, el Orador presentó sus ex- periencias y prácticas que han contribuido —a través de la fijación de políticas y estrategias exitosas— a disminuir de una manera impor- tante la probabilidad de Robos de Productos a lo largo de la Cadena de Suministro. El Progra- ma continuó con el análisis de todos los facto- res que contribuyen a contar con un Sistema Global de Seguridad de Clase Mundial. Con una mezcla de mejores prácticas profesionales, los Participantes tomaron contacto con nue- vas herramientas y técnicas que les permitirán diseñar Programas de Seguridad que ayuden a prevenir siniestros y aseguren la continuidad del negocio, además de hacer frente a las ame- nazas emergentes que son comunes a la Indus- tria y el Comercio Internacional.
Participantes (parcial) del III International Security Forum en la Planta Industrial de Volkswagen de México. 86
seguridadenamerica.com.mx
Foto: Cortesía, Volkswagen de México
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