search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
950 | WEEK 46-47 11 NOVEMBER 2020


45 Mts Sardonyx verlaat afbouwkade Zeeland Maritieme Services


WEMELDINGE Met het in de vaart nemen van mts Sardonyx (86 x 11,45 x 4,00 m) voor het transport van plantaardige oliën voor haar opdrachtgevers heeſt Maaskade Bevrachters na mts Ommoord nu mts Sardonyx aan de vloot toegevoegd. Eerder werd in de zomer de uitbreiding van de Ommoord gereali- seerd. Mts Sardonyx voldoet aan de nieuw- ste eisen op het gebied van groen en duur- zaam transport over water.


Zeeland Maritime Services BV in Wemeldinge realiseerde de afbouw van mts Sardonyx


aan zijn afbouwkade in Wemeldinge. Het schip werd uitgevoerd met zeven verwarm- de RVS-tanks met een capaciteit van 2.585 m3. Hiermee is het ingericht voor het trans- port van plantaardige oliën. De voortstuwing komt van twee Volvo Penta motoren van het type D16MH.


Aan boord is het Easyflow roersysteem van De Waal toegepast. De Stuwa Easyflow roe- ren zijn slank en staan verder naar buiten opgesteld. Hiermee geven ze minder weer- stand. In nulstand staan de roeren net buiten


het snel stromende schroefwater. Het water stroomt hierdoor veel sneller langs de bin- nenkant van het roer dan de buitenkant. Dat zorgt voor een overdruk aan de binnenkant en onderdruk aan de buitenzijde.


Het gepatenteerde Easyflow vleugelprofiel zet dit drukverschil om in extra stuwkracht. De achterzijde van het roerblad heeſt vrij- wel geen kromme uitloop, waardoor de ge- vormde stuwkracht niet wordt verstoord. Een vorm van optimale scheepsdynamica waardoor, met besparing van brandstof, een


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN MTS SARDONYX ADS VAN STIGT


• Masson Marine keerkoppeling type MM W2900 reduc- tie 5,417:1 incl.:


• Vulkan elastische koppeling, Elektrische bediening, PTO type 0 t.b.v. stuurwerk, ADS bedieningssysteem gebaseerd op de ZF CruiseCommand incl. MC2000-4, bedieningshendel gemonteerd op een brugpaneel.


ALUBOUW DE MOOY B.V.


• Stuurhuis met kolom BLOKLAND NON FERRO B.V.


• Beunkoelers DIJVLER MATERIAAL B.V.


• Boegankerlier, Achterankerlier, Ankers, Ankerdamkettingen en Ankerdraad


EOC ONDERLINGE SCHEPENVERZEKER. U.A. • Verzekeringen


EUROPEAN PUMP SERVICES B.V.


• 2 st. EPS/Bornemann ladingpompen; capaciteit: 500m3/uur en 300m3/uur.


• Pompsystemen incl. EPC© automatiseringspakket en frequentieregelaars.


• Ballastpomp inclusief ejector, Algemene dienst / len- spompen, Vuilwaterpomp, Butterwashpomp


CLIMALOGIC B.V.


• Complete airconditionings installatie, Complete overdruk installatie, Complete sanitair installatie machinekamer, RVS Klaproosters, Machinekamer ventilatoren, Tankventilator


HEATMASTER B.V.


• Heetwater ladingverwarmingsinstallatie van 1600 KW met warmteterugwinning via motorkoelwater


HORA B.V.


• Scheepsramen JPSURVEY B.V.


• Certificering FAASSE SHIP ELECTRONICS • Electriciteit


SAA OVERVLIET ASSURANTIEMAKELAARS


• Verzekeringen SYGO B.V.


• Scheepsladingmeter VE- WONING EN SCHEEPSSTOFFERING


• Ve-screen zonwering tbv stuurhuis VERHAAR OMEGA BV


• 1 Verhaar Omega Boegschroefinstallatie type VBS1200sr (schroefdiam 1200mm) verticale opstel- ling, 441 kW bij 1800 omw/min. Bediening wegafhan- kelijk incl omschakeling Pomp/Boegschroefbedrijf. Schroefcompressor Atlas Copco MAS GA11 FF op 500L Lloyds gekeurde ketel


W&O EUROPE B.V.


• Afsluiters voor de dekleidingsystemen en de machi- nekamers


ZMS • Afbouwwerf


uitstekend manoeuvreergedrag en optimaal rendement uit het schip gehaald wordt.


Warmteterugwinning Heatmaster BV realiseerde aan boord de heetwater ladingverwarmingsinstallatie van 1600 kW met warmteterugwinning via het koelwater van de hoofdmotoren. European Pump Services BV leverde de EPS/ Bornemann ladingpompen die geschikt zijn voor het verpompen van melasse en eetbare olie. De pompen hebben een capaciteit van respectievelijk 500m3/uur en 300m3/uur en zijn voorzien van het EPC© automatiserings- pakket en frequentieregelaars. Hiermee zijn de systemen automatisch vanuit de stuurhut of lokaal handmatig te bedienen. Het EPC© automatiseringspakket zorgt voor de bevei- liging van de pompsystemen en garandeert hiermee een onderhoudsarm pompbedrijf. Voor installatie in de machinekamers wer- den door hen de ballastpomp inclusief ejec- tor, algemene dienst-/ lenspompen, vuilwa- terpomp en butterwashpomp geleverd.


Alle bijzonderheden over de realisatie van deze tanker door Zeeland Maritime Services BV en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetail- leerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68