950 | WEEK 46-47 11 NOVEMBER 2020
Chatbot helpt met een snellere storingsdiagnose en onderhoud
RIO DE JANEIRO De Braziliaanse sleepbootre- der Wilson Sons meldt een slim hulpmiddel te hebben ontwikkeld om storingsdiagnose en onderhoud aan boord te versnellen.
Een chatbot - een robot die een mens simu- leert in virtuele gesprekken – beantwoordt vra- gen en begeleidt de bemanning bij mogelijke reparaties aan machines en apparatuur aan boord van de tachtig schepen van de vloot.
Het hulpmiddel is ontworpen door Tuglab, in- novatielaboratorium van het bedrijf, en door de onderhouds- en IT-afdelingen. De onder- houds-chatbot is verbonden met het proces- platform aan boord van de sleepboot, dat operationele gegevens opslaat - zoals brand- stofpeil, uit te voeren manoeuvres, preventief onderhoud en meer. De eerste tests zijn in sep- tember gestart en worden uitgevoerd op twee van de schepen van het bedrijf. De nieuwe tool is aanpasbaar aan de verschillende klassen sleepboten uit de vloot.
33
Plan voor Vlaamse mosselcultuur winnaar Innovation Awards 2020
OOSTENDE Het plan voor de ontwikkeling van een eigen mosselcultuur voor de Belgische kust heeſt de Vlaamse Blue Innovation Award 2020 in de wacht gesleept. Afgelopen dinsdag o27 oktober vond de uitreiking van de awards 2020 plaats. De innovatieprijzen zijn ingesteld door het maritieme samenwerkingsverband Blauwe Cluster.
Het Nearshore Mussel Project van Brevisco sleepte de Blue Innovation Wave-award in de wacht. Het winnende project zet in op groot- schalige kweek van mosselen in de kustzone van de Belgische Noordzee. De Dual-Fuel Hydrogen Engine van BeHydro werd beloond met de Corporate Blue Innovation Wave-award. Deze op waterstof aangedreven motor kan voor di- verse mariene en andere toepassingen ingezet worden.
Coastbusters Coastbusters, een samenwerkingsinitiatief van ILVO, DEME, Jan De Nul, SIOEN Industries en
VLIZ, ging aan de haal met de Blue Innovation Swell-award. Dit project betreſt de aanleg van biogene riffen voor de Belgische kust.
Het project rond de renovatie van de zeedijk van Westende werd onderscheiden met de Blue Innovation Captain-award. Initiatiefnemers zijn het gemeentebestuur van Middelkerke en het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust. Ten slotte ging het project rond de renovatie van de zeedijk van Westende ervandoor met de Inspirational Blue Wave-award, die door het pu- bliek uitgereikt werd.
De meest mileuvriendelijke & innovatieve toiletoplossing
VERBRANDINGSTOILETTEN VERBRANDINGSTOILETTEN
• •
• • •
Een duurzaam product made in Norway
WWW.CINDERELLAECO.COM T +31 (0)487 59 49 50
Aflosser gezocht?
Kijk op:
www.scheepvaarttelefoongids.nl
RUIM 60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++, GELUIDWEREND,
, GELUIDWEREND, Scheepvaarttelefoongids 2019 E
Ces.europe@
cinderellaeco.com •
Geen belasting van het oppervlaktewater en overig milieu.
Geen spoelwater of rioolaansluiting Toilet werkt op 230 V Weinig ruimte nodig. Eenvoudige installatie. Rest product is schone as.
RAFATHERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUDVAN STERKTE!
RAFATHERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUDVAN STERKTE!
TROTS OM BIJ TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 -W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 -W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Scheepvaarttelefoongids 2019
J60AAR
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68
