950 | WEEK 46-47 11 NOVEMBER 2020


27 Xeamos helpt binnenvaart bij grip op emissiereductie


miljoen euro ter beschikking heeſt gesteld voor retrofit SCR- en roetfiltersystemen op be- staande motoren. “Binnen Xeamos is er veel ervaring met eerdere subsidieprogramma’s voor vergroening in de binnenvaart en kunnen desgewenst de aanvraag en verdere adminis- tratieve afhandeling ervan begeleiden”, al- dus De Kock. “We zien dit als een extra stukje dienstverlening richting onze klant."


MPAT-systeem Afbeelding van een MPAT-systeem (Marine Propulsion Aſter Treatment systeem): een all-in-one oplossing voor uitlaatgas-nabe- handeling, specifiek voor de binnenvaart ontworpen. • Demper-vervangend, ca. 45 dB geluidsdemping


• Roetfiltersysteem met actieve regeneratie • Veiligheids by-pass klep • Oxidatiekatalysator • SCR katalysator-systeem Dit systeem kan ook voor generatoren ge- bruikt worden.


Xeamos BV, gevestigd in Wijchen, is in febru- ari 2017 opgericht als joint venture van NPS Diesel en Solfic Energy & Emission. Solfic was in ruim tien jaar tijd uitgegroeid tot spe- cialist op het gebied van emissiereductie met behulp van nageschakelde techniek. Begin vorig jaar is ervoor gekozen om Solfic en Xeamos te laten fuseren en onder de naam Xeamos door te gaan.


Als motorenspecialist heeſt NPS Diesel in de loop van de jaren een bijna wereldwijd sales en servicenetwerk opgezet voor generatoren voor de luxe jachtenbouw. Xeamos en NPS maken deel uit van de Lumipol groep, waar- onder meerdere bedrijven vallen die werken met verbrandingsmotoren.


Directeur Alwin de Kock legt uit waartoe Xeamos in staat is: “Wij zijn een Nederlands bedrijf dat als ingenieursbureau gespeciali- seerd is in emissiereductiesystemen. Xeamos heeſt, met inmiddels vijfentwintig medewer- kers, veruit de meeste systemen geleverd in de maritieme sector. Je kunt dus gerust


zeggen dat we weten welke eisen er in de ma- ritieme sector aan een emissiereductiesys- teem worden gesteld.”


Certificering Om aan de nieuwe Stage V-eisen voor de bin- nenvaart te kunnen voldoen, moeten moto- renfabrikanten straks standaard af fabriek hun nieuwe motoren van een SCR-systeem en roetfilter voorzien. Er is voor nieuwe mo- toren tot 300 kW in bestaande schepen tot 1 januari 2022 ruimte om CCR2-motoren in te bouwen. Voor motoren boven de 300 kW geldt nu dezelfde einddatum voor inbouw van CCR2-motoren.


Bestaande motoren mogen onbeperkt door tot bijvoorbeeld een lokaal havenbedrijf stelt dat zij alleen schepen in hun haven verwel- komen die voldoende ‘groen’ zijn. De Kock: “Het moment kan ontstaan dat grote op- drachtgevers ook voor vracht hun volledige keten groen willen hebben. Veel havenbedrij- ven willen hierin een voortrekkersrol vervul- len. Voorbeelden zijn Rotterdam, Amsterdam


en Hamburg. Zij hebben nu al het beleid om de schoonste technologieën te stimuleren.’’


Stage V Om te voorkomen dat goed functionerende bestaande motoren onnodig moeten wor- den vervangen, heeſt Xeamos goede oplos- singen om ook deze aan de Stage V emissie- waarden te laten voldoen. De ervaring is er. Xeamos heeſt intussen het grootste deel van alle nabehandelingssystemen in de binnen- vaart geleverd. Deze systemen draaien, wat de emissies betreſt, op Stage V-niveau of zijn hierop voorbereid. Deze systemen zijn ech- ter niet officieel gecertificeerd, omdat alleen de combinatie van motor en nabehande- lingssysteem als één geheel voor certifice- ring in aanmerking komt. Wel kan hiermee aanspraak worden gemaakt op het energie-/ milieulabel-systeem dat op dit moment op- gezet wordt.


Subsidie


Onlangs is bekend geworden dat de over- heid tot en met 2029 voor de binnenvaart 79


Jachten Xeamos heeſt binnen de maritieme sec- tor ook veel ervaring in de jachtenwereld. “Voor de luxe jachten gelden de regels van de International Maritime Organization (IMO), zo- als IMO Tier III. Hierbij wordt echter alleen ge- keken naar de uitstoot van NOx, en niet van fijnstof.’’ Toch willen volgens Alwin de Kock de eigenaren van deze luxe jachten om ‘cos- metische redenen’ toch vaak een roetfilter ge- plaatst hebben.


Meer informatie Wilt u meer informatie over Stage V-oplossingen voor scheepsmotoren, stan- daard en maatwerk aſtertreatment systemen of subsidiebegeleiding? Neem dan vrijblijvend contact op met Xeamos via info@xeamos.com of + 31(0)24 648 6015. Slimme oplossingen voor een schonere wereld.


XEAMOS BV Bijsterhuizen 24-16 6604 LL Wijchen


T: + 31(0)24 648 6015 E: info@xeamos.com I: www.xeamos.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68