I
n de hoofdstad zijn ruim 84.000 wo- ningen aangesloten op stadsverwar- ming. Dat aantal moet de komende
jaren fors omhoog. De gemeente Am- sterdam heeft als duurzaamheidsdoel- stelling dat de stad in 2040 aardgasvrij moet zijn. Warmtenetten zijn een belang- rijke pijler om de klimaatdoelstelling van de gemeente binnen bereik te brengen, zo stelt Vattenfall, het voormalige Nuon. Energieleveranciers mogen woningen in Amsterdam sinds juli 2018 niet meer aansluiten op aardgas. Nieuwbouw- wijken hebben al langer geen aardgas- aansluitingen. De gemeente verwacht dat 102.000 Amsterdamse woningen in 2020 gebruik zullen maken van stads- warmte. De opgave is dus fors. Als energieproducent en -leverancier heeft Vattenfall zelf de ambitie om bin- nen één generatie fossielvrij leven mo- gelijk te maken door een transitie naar een duurzaam energiesysteem.
Amsterdam South Connection Amsterdam South Connection heet het project om de twee gescheiden warm- tenetten aan elkaar te koppelen. In het zuidwesten van de stad komt een ver- binding tussen het net dat warmte krijgt vanuit de aardgasgestookte energie- centrale van Vattenfall in Diemen en het warmtenet dat is aangesloten op de af- valverbrandingsinstallatie van het ge- meentelijke Afval Energiebedrijf (AEB) in het Westelijk Havengebied.
Het warmtenet vanuit Diemen (met ruim 57.000 aansluitingen in Zuidoost, Oost
Projectvideo
VATTENFALL HEEFT DE AMBITIE OM BINNEN ÉÉN GENERATIE FOSSIELVRIJ LEVEN MOGELIJK TE MAKEN
en op de Zuidas) is van Vattenfall, het net vanuit het Westelijk Havengebied (met 27.000 aansluitingen in Nieuw- West en Noord) is een gezamenlijk pro- ject van Vattenfall met het AEB onder de naam Westpoort Warmte.
Een afzonderlijk bedrag voor bekosti- ging van het project Amsterdam South Connection is niet bekendgemaakt. Het is een van de onderdelen van een ge- zamenlijke investeringsagenda van 400 miljoen euro in stadswarmte van Vat- tenfall en AEB Amsterdam tot het jaar 2022.
Boringen
Het gaat om een ingrijpend project met diverse open ontgravingen. Maar het meest in het oog springend is de ge- plande horizontaal gestuurde boring over een lengte van 1,1 kilometer, on- der de A10 en Schinkel door. Daarnaast zijn onder het metrospoor vijf gesloten frontboringen voorzien. Het project be- helst verder een zinker onder het Zuider Amstelkanaal, twee zinkers in de Rie- kerhaven en twee horizontale boringen van ieder 250 meter, onder respectie- velijk de rotonde in de Overschiestraat door en kruisend met de Amstelveense- weg.
“Het is een uitdagend project, waar- bij we op meerdere plekken in de stad bezig zijn”, zegt Ineke Aalderink, pro- jectleider ontwerp bij Vattenfall. “Door deze twee warmtebronnen met elkaar te verbinden, kunnen we meer beteke- nen voor Amsterdam.” Het warmtenet wordt volgens Vattenfall robuuster en betrouwbaarder, waardoor de leverings- zekerheid kan worden gegarandeerd. Ook kan het aantal woningaansluitingen omhoog. In beide gebieden is tot het jaar 2025 een groei voorzien van in to- taal twintigduizend huizen, met dus een veel grotere vraag naar stadswarmte. Het project is volgens Aalderink tegelij- kertijd de aanzet naar een open warm- tenet, waaraan ook andere partijen duurzaam opgewekte warmte kunnen leveren. Het net zal in de toekomst ver- der uitgebreid kunnen worden, aldus Aalderink. “Dat past in de ambitie om de warmtenetten te verduurzamen.”
Hulpcentrale Een belangrijk onderdeel van Amster- dam South Connection is de bouw van een Hulp Warmte Centrale (HWC) bij de A10 ter hoogte van de Johan Huizinga- laan. “Deze hulpcentrale springt bij op een koude winterdag, of als een van de netwerken in onderhoud is.” De twee netwerken zullen via de nieuwe hulp- centrale met elkaar worden verbonden, aldus Aalderink.
“In de Hulp Warmte Centrale komt ook een buffer van 3600 kubieke meter warm water voor als er bij het AEB een overschot aan restwarmte is. Er zijn al- tijd wel momenten dat er minder afname is. Op deze manier zijn we duurzaam bezig. De buffer kunnen we voor beide netten inzetten.” De hulpcentrale met buffer is overigens een apart project, dat wordt uitgevoerd door ENGIE Ser- vices West. Boren was in een flink deel van het gebied de enige optie om de leidingen aan te leggen, zo zegt Aalde- rink. “Het gaat om druk stedelijk gebied, waarbij we de A10, de Schinkel en het
Nr.5 - 2019 OTAR O Nr.5 - 2019TAR 13
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
