This page contains a Flash digital edition of a book.
Âûøåë ñâåæèé íîìåð æóðíàëà äëÿ ïðîôåññèîíàëîâ ðåñòîðàííîãî áèçíåñà «ÐåñòîðàíîâåäÚ» ¹ 6 | ÀÍÎÍÑ


Питанию в дороге сегодня уделяется все более пристальное внимание


А началось все с вокзалов. О необходимости цивилизован- но оборудовать привокзальные фуд-корты говорилось давным- давно, и вот одним из первых после заключения договора между холдингом «Г. М. Р. Планета Гостеприимства» (управляющим сетями «Сбарро» и «Елки-палки»), компанией «Росинтер Ресторантс Холдингс» (сети «Планета Суши» и Il Patio), ПБО «Савеловский» (управляющим российскими KFC), компанией «Спектр» (франчайзи Subway на территории РФ) и РЖД заработает фуд-корт у железнодо- рожного вокзала Самары. Ранее говорилось, что в общей


сложности рестораторы готовы инвестировать в сотрудничество с РЖД до двух миллиардов рублей. Первые ресторанные зоны должны появиться на московских вокза- лах. Однако, как стало известно, активная работа уже началась и в Самаре. Уже в этом году на тер- ритории самарского железнодо- рожного вокзала должно появить- ся несколько точек общепита. Пока что о планах по организации мест питания на вокзале Самары заявили «Планета Гостеприимст- ва» и KFC. Площадь самарского привокзаль- ного фуд-корта составит порядка 200 кв. метров. Ресторанный дво- рик будет размещен в зале ожида- ния на первом этаже. «Г. М. Р. Пла- нета Гостеприимства» выведет в Самару такие бренды компании, как «Восточный базар» и «Сбар- ро». Открытие KFC запланировано на лето, однако конкретное место его расположения пока не выбрано. «Планета Гостеприимства» в этом году собирается инвестиро- вать не менее одного миллиарда рублей в развитие региональной


www.retailmagazine.ru Ýëåêòðîííàÿ âåðñèÿ æóðíàëà, íîâîñòè ðèòåéëà 67 ÏÎÄÏÈÑÊÀ ÍÀ ÆÓÐÍÀË


– ïî òåë. (812) 493-44-04, 493-33-73 – íà ñàéòå www.restoranoved.ru


сети на железнодорожных вокза- лах. Будут охвачены около 40 рос- сийских городов, в число которых входит и Самара.


Следующий шаг — питание непосредственно в поездах. В целом, как считают эксперты, обеспечить питание на железно- дорожном транспорте проще, чем на авиатранспорте: вагоны-ресто- раны работают с более бюджет- ными продуктами, в них можно устроить мини-кухню с холодиль- ником, плитой и микроволновкой. Кроме того, на железнодорожном транспорте можно предоставить аренду вагонов-ресторанов пред- приятиям общественного питания, которые из полуфабрикатов или сырья будут готовить блюда, реа- лизуемые на месте. По такой схеме работает, например, морской пассажирский транспорт и речные пароходы. Сегодня РЖД пытается организо-


вать питание в вагонах-ресторанах, отдавая его сторонним организа- циям на определенных направле- ниях. Первопроходцем на поприще железнодорожного питания стала группа компаний Food Service Capital, открывшая совместный с РЖД комбинат «Единая сеть пита- ния» мощностью до 20 000 порций в день. Предлагать блюда ресторан- ного уровня начали пассажирам скоростного поезда «Сапсан». Что же касается авиатранспорта,


то одной из лучших авиакомпаний по качеству бортового питания стал «Аэрофлот»: он занял второе место на рейсах продолжительно- стью более шести часов, пятое — на рейсах меньшей продолжи- тельности. Так решили более чем полтысячи европейских путешест- венников, опрошенных компанией SkyScanner.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100