Impressie
Nexat brugvoertuig
Niet lang geleden kwamen de eerste beelden van een bijzonder brugvoertuig dat gebruikmaakt van een rijpadensysteem om bodemverdichting te verminde- ren. Het systeem berijdt volgens de fabrikanten slechts 5% van het areaal en laat 95% dus onge- moeid. We spraken met de fabrikanten.
D
e Duitse machinefabrikant Nexat in Osnabrück ontwikkelt een bijzondere, zelfrijdende werktuigendrager. Nexat staat voor Next Generation Agricultural
Technology en bouwt een werktuigendrager bestaande uit een langwerpig frame die kan koppelen met modulaire uitrustingsstukken. Daarbij moet je denken aan koppelbare modules voor grondbewerking, zaaien, gewasbescherming en de oogst. Volgens de fabrikant zijn de werktuigen door één persoon binnen tien minuten te wisselen.
Elektrische aandrijving In 2017 neemt Nexat het eerste conceptvoertuig in gebruik. Op dat moment nog met een hydrosta- tische aandrijving en een werkbreedte van 14 me- ter. Amper een jaar later slaagden de ontwerpers erin elektrische aandrijvingen te integreren in de rupsbanden. Die rupsbanden ontwikkelt Nexat in samenwerking met Zuidberg. Elke rups krijgt een vloeistofgekoelde elektromotor met 160 kW (218 pk) vermogen en met een gewicht van 50 kilo. Het vermogen voor de elektromotoren komt van vier identieke 160 kW generatoren. Momenteel komt het vermogen nog van twee onafhankelijk regelbare Liebherr-dieselmotoren met totaal 1.100 pk. Aan boord is 2.000 liter diesel beschikbaar. In plaats van de Liebherr-zescilin- dermotoren met een cilinderinhoud van 12 liter en een vermogen van elk 550 pk, is het systeem
TECHNISCHE GEGEVENS Motoren
Vermogen
Aandrijving rupsen Werkbreedte
al voorbereid voor toekomstige werking met een brandstofcel met waterstof.
In de lengte over de weg De 60 centimeter brede rupsen bieden een totaal contactoppervlak van 4,4 vierkante meter om het gewicht van de Nexat te verdelen. Daarnaast kan het voertuig, dankzij de stuurhoek van 170 graden van elke rupsband, schakelen tussen een rijmodus in de lengterichting of in de dwarsrichting. Op de weg rijdt de machine in de lengterichting en haalt een rijsnelheid van 40 km/u en heeft dan een bui- tenbreedte van 3,50 meter. Dankzij de automati- sche vierwielbesturing haalt het ruim 14 meter lange voertuig een draaicirkel van 25 meter. Op het veld worden de rupsbanden 90 graden ge- draaid en zijn ze klaar voor gebruik met 14 meter spoorbreedte. Een speerpunt van het systeem is de mogelijkheid om verschillende werkmodules in het C-vormige frame te integreren. Om een machi- ne te parkeren en een andere op te pakken, is het frame 80 centimeter in hoogte verstelbaar. Boven- dien kan de bestuurder het voertuig met een af- standsbediening bedienen om het wisselen van de module vanaf de grond te volgen.
Nog steeds met chauffeur De Nexat kan zich autonoom verplaatsen tijdens het werk. Bij Kalverkamp gaat men er echter momenteel van uit dat het nog enkele jaren zal duren voordat niemand meer ter plaatse toezicht
twee onafhankelijk gestuurde 12 l Liebherr-zescilinders elk 550 pk, totaal 1.100 pk
elektrisch. 160 kW (218 pk) vloeistofgekoelde elektromotor in elke rups mogelijkheden vanaf 6 tot 24 m. Gewasbescherming tot 70 m
Breedte draagvoertuig 14 m in het veld, 3,5 m op de weg Bodembewerking Gewasbescherming Oogstmodule Info
Väderstad-bodembewerking- en zaaimodules
Dammann-spuitmodule met 24.000 l inhoud en 70 m werkbreedte NexCo-dorsmodule met 36.000 l graantank en 600 l/s loscapaciteit
www.nexat.de
46 TREKKER MEI 2022
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
