OVERIGE MACHINES
Een aantal jaren terug draaide bij Van Os nog een tot aardappelrooier omgebouwde bieten- rooier van Riecam. In de basis een goedwerken- de zelfrijder, maar de machine was op leeftijd en daarmee gepaard gaand kwamen er wat pro- blemen. Daarom is deze ingeruild op een grote vierrijige zelfrijder. De nieuwe Dewulf Kwatro- zeefbandrooier heeft met zijn 11-tons bunker een veel grotere capaciteit en is bovendien flexibeler inzetbaar. Als krachtbron ligt er een Fase IV Scania-zescilinder motor in de zelfrijder. De rooier staat op Claas-rupsen en is hierdoor – ondanks zijn gewicht van 30,5 ton – vriendelijk voor de bodem. De maatschap heeft nog een grote zelfrijder: een Agrifac Condor-spuitmachi- ne.
zaaien ze vervolgens 2,5% minder. Deze zaaitech- niek heeft uiteindelijk een positief effect op de maatsortering. Het gewas staat egaler, aldus de akkerbouwer.
Trike via de veiling De Zetor 135-trike is een bijzondere en opval- lende trekker. Die zet Van Os hoofdzakelijk in voor grondbewerking. Ook hier is de reden van aanschaf de impact die de trekker heeft op de grond. Hij heeft zes wielen in de zelfde maatvoering die ook nog eens druk geven over de gehele werkbreedte van de trekker. Een ideale machine om grond mee
De Zetor Forterra-trike met zijn ronde vormen op de dijk in Groningen. De trekker wordt ingezet voor grondbewer- king. De zes banden drukken de grond gelijkmatig aan over de gehele breedte.
klaar te leggen of te zaaien. De Zetor-trike was in 2014 te koop op een veiling. Van Os wist de trek- ker, die uit 2012 stamt, te bemachtigen voor een redelijke prijs. De Forterra is destijds door GLM Machinebouw omgebouwd voor een loonwerker die in hoofdzaak uien zaaide met de trike. Van Os demonteerde de zaaimachine. De verwachtingen van de trike waren groot, maar het enthousiasme
is wat getemperd door technische problemen. Zo veroorzaakte de plaatsing van de radiator – motor en koeling bevinden zich onder in de trekker – het warmlopen van de motor. Gevolg: een defecte koppakking. De trike is prachtig afgewerkt en heeft ronde vormen die een Italiaanse sportauto goed zouden staan. Voor de luchtinlaat was dit echter geen goede zaak. Daarnaast verhinderden ook de voorwielen de luchtstroom naar de koeling. Van Os paste diverse zaken aan. Zo is de koeling op orde gebracht. De Zetor beschikte ook over een hydrostatische aandrijving, maar die gaf te weinig vaart en vroeg te veel vermogen. Deze is verwijderd. Rien van Os vertelt dat de trekker een prachtig en professioneel ombouwproject is, maar had graag een Case of John Deere met cvt in de basis gezien. Voor de waarde van de trike was dat ook een voordeel geweest. Bijzondere detail is onder andere een extra differentieel. Dat zorgt ervoor dat de buitenste wielen op de achteras geen extra wrijving geven. En de bediening van de transmissie gaat met luchtdruk. Ondanks een start met problemen, is de trike nu helemaal in orde. Hij zal op het bedrijf blijven en vooral in het voorjaar worden ingezet.
TEKST EN FOTO’S: MARCUS PASVEER
Breed, met verlengde assen is deze 3 metertrekker een imposante verschijning. Ook deze Steyr 4130 staat op de flexibele banden. In de hef hangt een Agricola SN-zaaimachine.
45 TREKKER MEI 2022
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
