Müthing is een Duitse klepelmaaierspecialist. Van- ouds gericht op openbaar groen, maar nu ook steeds meer mikkend op de landbouw. TREKKER zag het top- model aan het werk, de 8,60 meter breed werkende triplecombinatie.
M
üthing bouwt in Duitsland al jaren- lang klepelmaaiers en heeft op dat gebied ook een breed programma. GTJ Trading is de Nederlandse impor-
teur en leverde de afgelopen jaren in de landbouw al enkele stuks af van de MU Pro 280 Vario. Die is als zowel front- of achtermaaier te gebruiken. De eerste MU Pro/F 860 Vario-triplecombinatie draait nu in Drenthe, bij Loonbedrijf Gerrits in Zwinde- ren. Dat werkte vorig jaar al eens met een demo- machine en besloot nu een exemplaar van de 8,60 meter breed werkende maaicombinatie aan te schaffen. Dat is een combinatie met de MU Pro 280 Vario als frontmaaier. We zagen de machine aan het werk in zowel ruig grasland als in een maisstoppel met 50 centimeter hoge stoppels.
Degelijk gebouwd Het eerste dat opvalt aan de machine van Müthing is dat deze netjes is afgewerkt en degelijk is gecon- strueerd. Voor de maaiers hangt een rij scharnie- rende, verenstalen strips om wegvliegend materi- aal op te vangen. Bij de achtermaaier zit daar over de hele breedte nog een rubberen flap voor. De looprol draait op een in de rol ingebouwd dubbel kegellager dat goed is beschermd tegen indringen van vocht en vuil, en ook onderhoudsvrij is. De achtermaaiers staan op één lijn, maar de op- klapmechanismes zijn in verstek geplaatst.
Daardoor klappen de maaiers compact op en blijft het geheel in transport binnen de 3 meter breedte. Achterop is een degelijke bumper met verlichting gemonteerd. De frontmaaier is ook als achtermaai- er te gebruiken. Daarvoor hoef je niets om te bou- wen. Hij is voorzien van een (indien gewenst) snel te demonteren frame met verlichting en breedte- markering. De verlichting is met leds, het lakwerk is poedercoating. Op de zijkant drijven vier V-sna- ren met een automatische spanner de maaiers aan. De vrijloop is in de haakse overbrenging van de maaier geïntegreerd.
Doordacht opklappen De looprol in de maaier zet je eenvoudig naar voren of naar achteren. Dat bepaalt of het maaisel voor of achter de rol valt. Staat de rol naar achteren, dan houdt een schraper deze schoon; staat hij naar voren dan doet de klepelas dat. Omdat de schraper vast aan de kap zit, ontstaat er bij de voorste positie van de rol een opening tussen rol en kap. Dan kan het maaisel er overheen naar achteren spuiten. Een hardox plaat aan de voorzijde functioneert als tegenmes. Dit is in sleufgaten gemonteerd. Naarmate je het tegenmes dichter naar de rotor zet, neemt de hakselintensiteit toe. Het vergt wel wat sleutelwerk. Bij de steil opklappende vlinder- maaier is dat wat beter toegankelijk dan bij de verticaal heffende frontmaaier. Overigens is bij de
TECHNISCHE GEGEVENS MU Pro 280 Vario
Werkbreedte
Transportbreedte Transporthoogte Klepels
Sideshift Gewicht
Diameter steunrol Diameter klepelrotor Breedte klepels Bruto prijs Informatie
29 TREKKER MEI 2022
280 cm 3,00 m -
24 hamerklepels 56 cm
1.400 kg 245 mm 203 mm 14 cm
vanaf € 17.640
www.gtjtrading.nl
MU Pro/F 860 Vario 860 cm 2,85 m
3,95 m (bij 0,5 m bodemvrijheid) 56 hamerklepels -
3.600 kg 245 mm 203 mm 14 cm
op aanvraag
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
