Proefrit
MF-Guide gps-systeem ervaart de chauffeur als prettig en eenvoudig in gebruik. Verder biedt MF in het leveringsprogramma nu ook een nieuwe stoelvariant aan, waarbij de rug- leuning los van de stoel nog verder kan draaien. Wanneer de stoel namelijk volledig rechtsom is ge- draaid, is het soms wenselijk om nog net een stuk- je verder te gaan zitten. Die draaibare rugleuning biedt dan alsnog steun voor je rug om comforta- bel het werk naar achteren te monitoren. Verder is het ook mogelijk om de draaiblokkering van de stoel uit te zetten. De stoel kan zo continu draaien, wat we tijdens het werk als zeer prettig ervaren.
Ook softwarematig vooruit Massey Ferguson pakt met de nieuwe serie ook een aantal kritiekpunten uit de markt aan. Zo was het in het verleden nodig om na elke keer dat de motor uit is geweest, de hydraulische functies op- nieuw te activeren. Voor mensen die het merk niet gewend waren, was dit altijd even goochelen om dit aan te krijgen. Inmiddels is dit verleden tijd en kun je in de terminal een schakelaar omzetten die álle hydraulische functies die geactiveerd stonden alvorens de motor werd uitgeschakeld opnieuw activeert tijdens het starten. Wel luidt het dringen- de advies tijdens de ingebruikname van de trekker om de hydraulische functies tijdens het wegtrans- port te blokkeren. Zo voorkom je dat je per onge- luk de ploeg laat zakken als je op een verkeerd knopje drukt. Dit blokkeren doe je eenvoudig met een blauw schakelaartje op de zijconsole. Ook de bediening van de variabele Dyna-VT transmissie kreeg een update. Waar je voorheen moest kiezen tussen joystick- of rijpedaalbediening, kun je beide
Onderhuids is de opvolger van de 7700 S-serie niet veel veranderd. De grootste veranderingen hebben plaatsgevonden in de software van de trekker. Het zijn welkome updates die je de trekker een stuk prettiger laten besturen. Aan het uiterlijk zien we vooral het grijze MF sabelstreep-design dat de trek- ker een frisse uitstraling geeft.
Massey Ferguson 7S.190 Dyna-VT
De uitsparingen in het chassis en motorkap zorgen ervoor dat de trekker - ook op 1,50 meter spoorbreedte - zich kort door de bocht laat sturen. Ook bij voorladermontering houdt MF ruimte voor de stuuruitslag.
nu door elkaar heen gebruiken. Iets wat erg prettig is, wanneer je de handen spontaan ergens anders voor nodig hebt.
Dyna-6 of Dyna-VT Qua transmissie is er bij de kleine drie uit de serie keuze uit twee transmissies: de Dyna-6-power- shifttransmisie en de Dyna-VT cvt-transmissie. De Dyna-6 kan als 50 Eco en als 40 Super Eco geleverd worden. De topsnelheden worden met respectie- velijk 1.900 en 1.500 motortoeren behaald. Tech- nisch gezien is de Super Eco gelijk aan de 50 bak,
OUD
maar begrenst het motortoerental bij een lager toerental om de topsnelheid van 43 te behalen. In beide gevallen zijn er vier groepen met elk zes versnellingen die een totaal van 24 keuzes vooruit en achteruit bieden. De kleinste drie types zijn ook leverbaar met de ML 140 Dyna-VT-transmissie die we ook kennen van de Fendt 714 en 718 Vario. De 7S.180, 7S.190 en de 7S.210 krijgen de zwaardere ML 180 Dyna-VT-transmissie die de trekkers de- len met de grotere 700-serie Fendt-trekkers. De grootste twee modellen zijn niet leverbaar met de powershifttransmissie.
NIEUW
Nominaal vermogen
Maximaal vermogen (incl. boost) Maximaal koppel Motor
Transmissie Gewicht
Richtprijs vanaf
MF 7719 S DYNA-VT 190 pk 210 pk
925 Nm bij 1.500 toeren
6,6 l Agco Power 66AWI (Fase V) traploze Dyna-VT vanaf 7.500 kg € 159.000
26 TREKKER MEI 2022
MF 7S.190 DYNA-VT 190 pk 220 pk
925 Nm bij 1.500 toeren
6,6 l Agco Power 66AWI (Fase V) traploze Dyna-VT vanaf 7.500 kg € 173.790
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
