PRONAR MAAIT 10,5 M BREED
Het Poolse Pronar introduceert de PDD1050-schijvenmaaier en de PDD1050C- schijvenmaaier met kneuzer. Deze machines maaien 10,50 meter breed. De vlindermaaier past bij een frontmaaier met 3,40 meter werkbreedte. Bij een smallere frontmaaier kun je de achtermaaier ook hydraulisch verstellen naar 9,70 meter werkbreedte. De maaier is zowel met als zonder kneuzer leverbaar. Benodigd motorvermogen is 146,8 kW (200 pk) voor de PDD1050 en 183,5 kW (250 pk) voor de PDD1050C met kneuzer. De kneusintensiteit is aan te passen via een hendel met vijf standen. De eerste maaiers verlaten de fabriek nog vóór het maaiseizoen begint.
Ford-liefhebber Wim te Slippe.
SPELEN MET TREKKERS OP FORD-WERKDAG IN MEDDO
Ford-liefhebber Wim te Slippe organiseerde op 26 maart de landelijke Ford-werkdag in het Achterhoekse Meddo. 42 Ford-trekkers gingen een dagje aan de arbeid op een akker.
ECOCHOPPER SPAART NATUUR
Herder introduceert de Ecochopper. Deze maaiunit is een alternatief voor een klepelmaaier, vooral bedoeld voor het ecologisch maaien van bermen. Dat wil zeggen: met minder schade aan flora en fauna. De Ecochopper is een combi- natie van een schijvenmaaier met een ingebouwde hakselaar. Anders dan een klepelmaaier heeft een schijvenmaaier geen zuigende werking. Daardoor ko- men geen zaden, maar ook insecten met het maaisel mee omhoog uit de stoppel of van de grond, en vermaalt de machine deze dus niet. Dat draagt bij aan ecologisch beheer van wegbermen. Een rotor met messen hakselt het maaisel tot slechts enkele centimeters lengte. De Ecochopper brengt ook minder grond en zand in het maaisel, waardoor dat beter geschikt is voor verwerking in een biogasinstallatie.
Een Ford-werkdag. Wat houdt dat in? “Een dag lekker werken op een echte akker met Ford-trekkers. We zijn allemaal echte liefhebbers, maar de meesten hebben een baan, geen landbouwbedrijf. Mannen zijn net kinderen. Vroeger speelden we met speelgoedtrekkertjes in de zandbak. Dat is zo gebleven nu we volwassen zijn. Alleen zijn de trekkers wat groter en is de zand- bak een akker van 5 hectare. We houden de dag achter mijn ouder- lijk huis, waar nu mijn broer Henk woont met zijn gezin. Henk is eveneens een echte Ford-fanaat. Een boer uit Meddo stelt zijn maisakker ter beschikking. Ik kan merken dat de Ford-rijders er echt naar uitkeken. Ze komen uit heel Nederland, van Limburg tot Gro- ningen. Naast 42 aanmelders zijn er ook wat Ford-rijders op de bon- nefooi gekomen toen ze van deze dag hoorden. Het is super gezel- lig. Overdag wat rijden op de trekkers, en na afloop een hapje en een drankje tot in de late uurtjes.” Waarom het merk Ford? “Ik ben een echte Ford-man. Vroeger hadden we op de boerderij een Super Dexta. Later ging ik werken bij loonbedrijf Tenhagen- Wassink in Meddo, waar ze ook met Ford reden. Ik heb jaren gedrai- neerd met een County, geweldige trekkers. Ik heb blauw bloed, maar dan op een andere manier.’ Is dit de eerst keer? “Nee, de eerste werkdag was in 2019 in Heesch (N.-Br.), georgani- seerd door Antonie van Campen. Ik zou de tweede editie verzorgen in maart 2020. Twee dagen daarvoor werden de corona-maatrege- len van kracht en is het afgeblazen. Erg spijtig, sommige deelne- mers van verder weg hadden hun trekkers al op diepladers gezet. Dit voorjaar kon het gelukkig doorgaan.” Volgend jaar weer in Winterswijk-Meddo? “Nee. Komende herfst organiseert Antonie het opnieuw in Heesch. Winterswijk is weliswaar de onofficiële hoofdstad van de Achter- hoek, maar voor Zeeuwen en Noord-Hollanders is het wel wat ver weg. Ons streven is een landelijk evenement, verschuivend over Ne- derland om alle Ford-liefhebbers een keer ter wille te zijn. Ik wil qua organisatie de kar best trekken, maar dan wel met een compagnon uit de regio.”
11 TREKKER MEI 2022
DE MECHANISATIEMAN
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
