976 | WEEK 46-47 17 NOVEMBER 2021
NRW heeſt nieuwe verkeersminister NOELIA ROMERO CABRERA - VOOYS Ina Brandes en Hendrik Wüst.
DUISBURG Ina Brandes is de nieuwe ver- keersminister van de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Zij volgt Hendrik Wüst op, die eind oktober tot nieuwe minister- president van NRW was gekozen. Wüst en Brandes zijn beiden lid van de CDU.
JUDITH STALPERS
Bij de parlementsverkiezingen van eind sep- tember leed de CDU een zware nederlaag. De 'partij van Merkel' is niet langer de groot- ste partij in Duitsland. De CDU maakt dan ook geen deel uit van de coalitiegesprekken voor een volgende regering.
Het verlies wordt de lijsttrekker, Armin Laschet, zwaar aangerekend. Hij was sinds drie jaar minister-president van NRW, de Duitse deelstaat met de grootste bevolking. Laschet trok zich met enige tegenzin terug als minister-president van NRW. Hij zal als lid van de Bundestag (het Duitse parlement) in Berlijn verder gaan.
Vakkennis Ina Brandes heeſt niet veel politieke ervaring. Wel heeſt ze veel vakkennis in huis. Ze was lang in dienst bij een gerenommeerd ingeni- eursbureau voor infrastructuurprojecten voor (water)wegen en afvalverwerking. Bijzonder is dat Wüst voor een CDU-lid uit Nedersaksen, en niet uit NRW heeſt gekozen.
NRW is voor Nederland een belangrijk han- delsgebied. Ook voor de binnenvaart is het gebied met de Rijn en het Westduitse kana- lengebied van grote betekenis. Zo zijn de vele petrochemische bedrijven en logistieke centra langs de waterwegen sterk afhankelijk van de waterverbinding met de ARA-havens.
Nova College Scheepvaart en Zeekadet- korps Nederland gaan samenwerking aan
Deutz bouwt tienmiljoenste motor
KEULEN De Duitse aandrijfsysteemspecia- list Deutz viert de productie van zijn tien-mil- joenste motor, op 11 november, met de vol- tooiing van een TCG 7.8 H2- waterstofmotor.
Deze motor met zes cilinders is, net als het origineel, een viertakt.
In 1876 was Nicolaus August Otto, die later Deutz AG oprichtte, de uitvinder van de vier- taktmotor in Keulen: met inname, compressie, verbranding en uitlaatgassen. Vandaag de dag profileert Deutz zich evenwel als pionier op het gebied van groene aandrijflijnen voor off- roadtoepassingen en breidt zijn assortiment uit naar emissiearm en geheel emissievrij.
Foto NRW/Marcel Kusch
De nieuwe minister-president van NRW heeſt eind oktober zijn regering gepresenteerd, die grotendeels met personalia uit het tijdperk Laschet is bezet. Voor de post die Wüst zelf va- cant had gemaakt, haalde hij de 44-jarige ma- nagement consultant uit het stadje Lilienthal naar Düsseldorf.
Inspireren en activeren De klimaattop in Glasgow is bij het verschij- nen van deze krant net achter de rug en het akkoord is ondertekend. De meningen zijn verdeeld over het succes van deze bijeen- komst. De een vindt het een groot succes omdat er weer verdere afspraken zijn ge- maakt om klimaatverandering zoveel mo- gelijk tegen te gaan, anderen vinden het een grote mislukking omdat die afspraken niet ver genoeg gaan. Natuurlijk spelen er allerlei belangen mee en hoe meer men- sen er meepraten, hoe meer belangen er zijn, waardoor het moeilijker wordt om af- spraken te maken waar iedereen het mee eens is. In de binnenvaart is het niet anders. Juist omdat het zo’n diverse sector is, met kleinere schepen in familiebedrijven tot de grote rederijen met vele schepen en be- manningsleden in dienst. Dat niet alleen: in de schepen zelf zit ook veel verschil: het ene schip is al tientallen jaren oud met een net zo oude motor, het andere is net van de werf gekomen en heeſt de allernieuwste technische snufjes aan boord. Het maakt het lastig om beleid te maken dat voor ie- der goed werkt. Eenvoudig is het niet, want
wat voor de een haalbaar is en goed werkt, hoeſt voor de ander immers niet direct zo te zijn. Dat zorgt weer voor wijzigingen, uit- stel en vele vergaderingen, tot de ergernis van degene die al volop bezig is om verder te verduurzamen. Inmiddels is in de bin- nenvaart, net als in Glasgow, gelukkig ook wel goed doorgedrongen dat er iets moet gebeuren om ook een steentje bij te dra- gen tegen klimaatverandering, hoe klein of groot het aandeel van de binnenvaart dan ook moge zijn in bijvoorbeeld de mondiale CO2-uitstoot. Wat dat betreſt, doet de bin- nenvaart het best nog wel goed naar mijn idee. Natuurlijk gaat het misschien wat traag naar de smaak van de vooruitstreven- den onder ons en natuurlijk zijn er nog al- tijd schepen die behoorlijk vervuilend zijn, maar de stappen worden gezet in de goe- de richting. Hoe klein die stappen of welke richting dat dan ook is. Laten we met z’n allen hopen dat de binnenvaart daarmee als sector het goede voorbeeld geeſt rich- ting de andere maritieme branches en mis- schien zelfs nog daarbuiten, net zoals de heren en dames dat in Glasgow de afgelo- pen dagen gedaan hebben.
7
Verhoging bruggen Albertkanaal ligt op schema
HASSELT Afgelopen zondag 14 november is in Kuringen (stad Hasselt) de nieuwe hoge stalen brug over het Albertkanaal ingeva- ren en op haar plaats gezet. Even verder- op is tegelijkertijd ook de brug van Oelegem afgebroken.
“Vanaf 2023 zullen de eerste schepen met vier lagen containers over het Albertkanaal kun- nen varen. Vlaanderen investeerde 22 mil- joen euro in alleen al deze twee nieuwe brug- gen”, aldus Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken, Lydia Peeters. De
doorvaarthoogte van 62 bruggen wordt daartoe verhoogd naar 9,10 meter. Het Albertkanaal is een transport-economische slagader, een cruciale hinterlandverbinding tussen de haven van Antwerpen, Limburg, de Antwerpse Kempen en de Luikse regio. Minister Peeters: “De scheepvaart kan een rol spelen in het ontwarren van onze mobi- liteitsknoop.” Over het Albertkanaal worden momenteel jaarlijks bijna 40 miljoen ton aan goederen vervoerd. Omgerekend is dat twee miljoen vrachtwagens per jaar of elke dag 8000 vrachtwagens minder.
Arjan Nieuwenhuizen, directeur NOVA College Scheepvaart en (rechts) Chris van Doorn, bestuurslid Opleidingen van Zeekadetkorps Nederland.
IJMUIDEN Het Nova College Scheepvaart (NCS) en Zeekadetkorps Nederland (ZKK NL) hebben maandag 8 november hun voorgeno- men samenwerking met een overeenkomst bekrachtigd. Op een bijeenkomst bij het Nova College in IJmuiden tekenden de direc- tie van het NCS en het bestuur van ZKK NL een driejarige overeenkomst.
De eerste uitwerking van deze samenwerking vindt al plaats op zaterdag 29 januari 2022 als circa 150 zeekadetten voor een Inspiratiedag het NCS bezoeken. Op zaterdag 12 februari be- zoekt de tweede helſt van de zeekadetten het NCS voor een Inspiratiedag. Het korps telt op dit moment negentien verenigingen verspreid
Foto Zeekadetkorps Nederland
over Nederland. Allemaal hebben ze zich in- middels voor de Inspiratiedag aangemeld.
Chris van Doorn, bestuurslid Opleidingen van ZKK NL, toonde zich die maandagmid- dag dan ook een tevreden man: “Opleidingen zijn een belangrijk deel van het programma van onze zeekadetten. Immers, wij willen ze voorbereiden op een baan of opleiding in de scheepvaart; dat staat niet voor niets in onze missie. Maar dat de belangstelling voor de Inspiratiedag zo groot zou zijn, overtreſt onze verwachtingen. We splitsen nu op in twee groepen, zodat iedere zeekadet en kaderlid volledig aan het aangeboden praktische pro- gramma kan deelnemen.”
De nieuwe boogbrug van Kuringen wordt ingevaren.
Foto De Vlaamse Waterweg NV
AVERECHTS
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
