search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
976 | WEEK 46-47 17 NOVEMBER 2021


STAGE-V & IMO-III 600 PK – 1650 PK Motoren Abato gecertificeerd voor Stage V


machinekamer past. Daarbij is het Stage V af- gasbehandelingspakket eenvoudig te onder- houden, doordat het opengeschroefd kan wor- den en de elementen kunnen dan eenvoudig worden vervangen voor reiniging. Daarmee is het een meer dan degelijke oplossing.


De M26.3-familie is recentelijk IMO-III gecer- tificeerd door Moteurs Baudouin. Deze moto- ren zullen begin 2022 ook als Stage V beschik- baar zijn. Momenteel kunnen deze motoren al worden aangeboden. Er zullen meer mo- dellen volgen, zowel met meer- als minder vermogen.


Er is veel belangstelling voor de IMOIII en Stage V-oplossingen van Moteurs Baudouin in de Europese markt. Mede omdat het in de ba- sis echte scheepsmotoren zijn. Zo worden er momenteel vijf 6M26.3-motoren ingebouwd voor dieselelektrische aandrijving bij een Nederlandse werf.


Door het gebruik van moderne ECU aange- stuurde common-rail technologie en hoge toe- gestane tegendruk is een zeer compact nabe- handelingspakket mogelijk. Ook is de emissie na de turbo al lager dan bij een mechanische ingespoten motor, waardoor het nabehande- lingspakket compact kan zijn. Maar ook het ver- bruik is door de common-rail technologie veel lager, zeker in deellast. Niet onbelangrijk, met de stijgende brandstofprijzen momenteel.


Het DOC-DPF-SCR combi Stage V-pakket voor de grote V12 motor van 1650 pk is slechts 62 cm hoog. De plaatsing en oriëntatie van het pakket is flexibel, zodat het bijna overal ge- positioneerd kan worden waar het maar in de


Dát is de


aanpak van Poppen


De M26.3 common-rail modellen zijn compleet verbeterde versies van de beproefde en be- kende mechanische M26.2-voorganger. Deze motoren zijn allemaal voorzien van inspectie- deksels en losse voeringen. Dit zorgt er bijvoor- beeld voor dat er groot onderhoud eenvoudig aan boord gedaan kan worden. Tevens heeſt de motor watergekoelde spruitstukken en turbo’s, wat ertoe leidt dat de warmteafgiſte in de ma- chinekamer beperkt blijſt. Tenslotte hebben de motoren een BV Type Approval.


C M Y CM MY CY


Behalve de distributie van Baudouin marine- motoren levert ABATO Motoren ook indus- triemotoren van dit merk. Zo is er naast on- derhoud ook een 24/7 storingsdienst en een snelle onderdelenvoorziening. Doordat er meer dan tien service engineers zijn, is er al- tijd iemand paraat. ABATO Motoren BV heeſt de afgelopen jaren bewezen dat het 100 pro- cent van de tijd binnen vier uur op locatie is, dag en nacht. Ook kunt u rekenen op de kun- digheid van de Baudouin-dealers Zikking en Schriek uit Amsterdam en DBH Diesel Engines uit Dordrecht.


Abato Motoren Platinalaan 10 5234 GH ’s-Hertogenbosch T: 0031-(0)882228600 T: 0031-(0)619830393 E: info@abato.nl I: www.abato.nl


CMY K


ai163697847510_20211115_Adv_Scheepvaartkrant.pdf 1 15-11-2021


13:14


41


e


m ipsr mL u o


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64