064 Reizen “ O


Lezersarrangement Zin om een keer te gaan kanoën? Zie pagina 91 voor een kano-arrangement.


Wilt u de omgeving van de Regge zelf eens nader verkennen? QL Hotels & Restaurants stelde een Arts en Auto-lezersarran- gement samen met verblijf op het midden in de natuur gelegen landgoed De Uitkijk in Hellendoorn. Voor meer info, zie pagina 66.


nder het brave juk van civilisatie schuilt in ieder van ons een stukje wilder- nis. Dat is de drang naar avontuur. Stap in een kano, neem een peddel ter hand


en je wordt één met wind en water. Leren kanovaren is zowel een reis naar binnen als naar buiten en voor je het weet, wordt het een levenslange droom.”


Het waren deze woorden van de Canadese kano- goeroe Gary McGuffi n die me ooit hebben ver- leid. Ik las zij n klassieker Paddle your own canoe en sindsdien is het niet meer goed gekomen. Of juist wel. Want de combinatie van sport, natuurbeleving én innerlij ke rust blij kt alle- machtig verrij kend. Als er in ons land één riviertje is dat het juk


van civilisatie afgeworpen heeft, dan is het de Regge wel. Na zo’n honderd jaar in een kaars- recht keurslij f gezeten te hebben, mocht deze Overij sselse beek, gelegen op de grens van Salland en Twente, weer kronkelen in haar oude, meanderende loop. Sindsdien hebben de oevers zich razendsnel hersteld. Zwaluwen nestelen in de hoogoplopende buitenbochten, ij svogeltjes scheren laag over het water en waar u ook vaart, overal is groen met hoofd- letters aanwezig. En aan groen, véél groen, heb ik in deze tij den enorm veel behoefte. Mij n man en maatje Frank overhalen om op de Regge te gaan varen, kost weinig moeite. Voor hem is kanoën al een ‘way of life’ zolang ik hem ken. Bij Nij verdal schuiven we ons bootje het wa-


ter op. Heel even moet ik weer wennen, maar zes peddelslagen verder ben ik in balans en weg van alles. Ik houd van wandelen en hard- lopen, maar dit haast moeiteloze voortglij den, alsof je gedragen wordt, is (ook) verslavend aangenaam. Anders dan bij lopen, voelt kanoën alsof


je de tij d stilzet. Of zelfs teruggaat in de tij d, zoals hier op de Regge. Het is alsof we door een pastoraal zeventiende-eeuws schilderij peddelen. Nu eens door een haag van bomen, dan weer langs weidse velden. Met de ene keer de zon links en dan weer rechts, kronkelen we relaxed door het verlaten Sallandse landschap. Het is een doordeweekse dag die als een zon- dag aanvoelt.


Badderende koeien Blauwgroene libellen zweven laag over het wateroppervlak en ergens in de verte herhaalt een koekoek zij n heerlij ke roep. Koeien badde-


ren gemoedelij k in de ondiepe binnenbochten en zelf nemen we even verderop ook een duik in het heldere water. Bocht na bocht glij den de oevers voorbij ,


langzaam, zó langzaam dat de leesbaarheid van het landschap lij kt uitvergroot. Kanotoch- ten omvatten immers meer dan enkel afgeleg- de kilometers over water; dat water zelf heeft een verhaal, een ontstaansgeschiedenis die nauw verbonden is met onze voorouders. De Regge vormde tot het begin van de twin-


tigste eeuw een belangrij ke handelsverbinding tussen Twente en Duitsland. Voor de vroegere zompschippers die hier met hun platbodems voeren, moeten deze ondiepe meanders geen feest zij n geweest. Standaard hadden zij een schep aan boord van hun zomp om zich een weg te graven door de vele zandbanken. Soms ook trokken ze hun schuit langs de oe-


ver voort. Vandaar hun wens die vaarweg eens wat rechter te trekken. Maar eenmaal recht getrokken, veranderde de ’s zomers zo droge Regge in de winter in een onhandelbaar hoos- vat dat zij n overtollige water op de omliggende streek loosde. De naam Regge schij nt zelfs van het Latij nse 'rigare' te komen, dat overstromen betekent. In oude overlij densakten van Hel- lendoorn komt dood door verdrinking in elk geval met grote regelmaat voor.


Beekherstel Vlak na 1900 werden dan ook diverse stuwen in de rivier geplaatst. Handig om de waterstand te reguleren, maar minder prettig voor de Regge- schippers. Tot 1939 voeren er nog zompen die bij de stuwen over een rails werden getrokken, een zogenaamde ‘overtoom’. Maar nadat de zompen als transportmiddel in onbruik raak- ten, voer geen mens nog op de Regge – dat saaie stuk water, ingeklemd tussen hoge kades. Tót zich zo rond de millenniumwisseling


een klein wonder voltrok: de oude kronkels mochten weer open dus de kades moesten doorgestoken worden. Graafmachines draai- den overuren, en er was zand en modder alom. Helemaal in het begin van dit bewuste beek- herstelbeleid vroeg ik me af of zo’n juk van civilisatie ooit nog afgeworpen kon worden. Onze kanotocht tot Hancate bewij st het


tegendeel en het is heerlij k om te merken hoezeer ik me vergist heb. Niet dat de huidige Regge een wildernis van Canadese proporties is – maar dat is ook niet nodig om intens van de natuur te genieten. De Regge is een waar kanoparadij s, een Nederlands pareltje dat gekoesterd moet worden. <


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108