hazards, just in case you get into difficulty from any unexpected gear failure or changes in the weather conditions.


⼀旦掌握了潮汐情况并确定了航⾏⽇期，就可以着⼿规划航⾏细节了，综合考虑所有 其他因素，包括对地速度（SOG）、对地航向（COG）以及最重要的安全问题。务 必提前选定安全避⻛港，并评估潜在危险，熟悉对讲机求援频道或当地求助电话，以 应对设备故障或天⽓变化带来的困境。


Now we have all this information we can get to the actual passage planning.


现在我们已掌握了所有信息，可以进⾏实际的航⾏规划了。


Pilotage 导航


You will need to find your way around while afloat. This is called pilotage. Small-boat pilotage only requires simple equipment and will very much depend on location. It is easy to become disorientated, even in moderate visibility, so always carry a chart and compass on coastal trips. Charts have a nasty habit of blowing away, so a waterproof notebook with a summary of the trip may be more practical. However, you may wish to carry a cut-out chart (which is waterproofed) of the immediate area for backup. The RYA Essential Navigation and Seamanship course is fantastic for furthering your knowledge in this area.


在海上漂浮时，需要找到航⾏路线，这被称为导航。⼀般情况下，⼩帆船导航只需要 ⼀些简单的设备即可，且与航⾏地点密切相关。即使在能⻅度中等的情况下，也很容 易迷失⽅向。因此，在沿海航⾏时，务必携带海图和指南针。海图有⼀个很⼤的缺 点，就是容易被⻛吹⾛，所以，准备⼀个防⽔笔记本，将⼤致的航⾏计划写在上⾯， 可能更为实⽤。你也可能考虑剪下所需航⾏区域的海图（防⽔）以备不时之需。


“RYA基础导航和航海术”课程⾮常适⽤于进⼀步学习该领域的知识。


Interpreting Charts 解读海图


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