2 DEALING WITH


INVERSION CAPSIZES 应对船只倒扣


The best advice for dealing with inversions is: try not to let it happen! If you do get to the stage where you know the boat is going to capsize, try to step over and onto the centreboard to avoid the capsize altogether.


应对船只倒扣的最佳建议是：尽量避免！如果发现船只即将完全翻覆，尽快跨到船 外，站到稳向板上，避免和船⼀起翻覆。


However, an inverted capsize should be a straightforward problem, provided the crew is aware of the risk of entanglement as the mast and rigging sinks. Most modern boats have self-draining cockpits and will probably have a limited air pocket once inverted. While more traditional designs will probably retain an air void once inverted they are likely to require bailing once righted.


⽆论如何，船只倒扣通常可以轻松应对。前提是船员应注意在桅杆和索具下沉时，不 要被困住。⼤多数现代帆船都配有⾃动排⽔座舱，倒扣后，可能会留有⼀个⼩的空⽓ 间隙。不过，很多传统的帆船在倒扣后有透⽓的空隙，正船后，需将船内的⽔排出。


In the illustration opposite, the crew has moved to the stern in order to remain clear if the boat inverts. The crew is in a safe position to watch the helm onto the centreboard, where she can stabilise the boat on its side.


如下⼀⻚图中所示，在船倒扣时，船员游到了船尾，以保持安全距离。船员处于安 全位置，可以观察舵⼿爬上稳向板，并协助将船稳定在侧倾状态。


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