• 考虑使⽤可脱式吊钩。


One of the worst things that can happen is for the crew to become entangled as the boat inverts. It is much better to avoid this problem than to solve it. Consider how you would deal with entanglements on your particular boat. Know your boat. Under what circumstances will it invert? How quickly? Is there an air gap?


最糟糕的⼀种情况是，船员在船只倒扣时被困住。预防这种问题远⽐解决要好得多。 考虑清楚，如果你驾驶的帆船翻了，你被缠住了，你会怎么做。务必充分了解你的船 只：在什么情况下船只会倒扣？翻得有多快？有没有空⽓间隙？


During training, you will often see masthead flotation being used. This can reduce the likelihood of inversion, and it’s also used outside of high- performance sailing. However, if you are looking to race or train away from this environment, it is essential you learn to deal with inversions in safe surroundings. Always practise a full inversion without masthead flotation prior to a regatta.


在训练中，你会经常看到桅顶浮球的使⽤，它能减少船只倒扣的可能性，也可⽤于⾼ 性能航海以外的训练。但是，如果你打算参加⽐赛或不使⽤桅顶浮球进⾏训练，那么 在安全的环境中学习处理倒扣⼗分重要。在参赛前，务必在不安装桅顶浮球的情况下 练习倒扣恢复。


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