Fully Battened Sails 全帆⻣帆


When sailing in strong winds, depower the sail by pulling the Cunningham/ downhaul on fully, adding lots of kicking strap to bend the mast and some outhaul to flatten the lower part of the sail. The most common mistake is to sail with too much power due to insufficient Cunningham/downhaul and kicker. Only a few fully battened sails will reef, such as on the Dart 16.


在强⻛中减⼩帆⼒的⽅法是：完全拉紧下曳索/下拉索，拉紧斜拉器使桅杆弯曲，并 适当收紧横拉索使帆下部更平整。最常⻅的问题是，没有充分收紧下曳索/下拉索和 斜拉器，导致帆⼒过⼤。只有少数⼏种全帆⻣帆可以缩帆，例如Dart 16的船帆。


A reefed catamaran sail is often flat and underpowered, so be careful not to oversheet when sailing.


双体船缩帆后，帆通常较平整且动⼒不⾜。因此航⾏时⼀定要注意，不要过度收缭。


Man Overboard (MOB) 落⽔⼈员救助


Although it does not happen often, people can and do fall overboard when sailing. In some two-person dinghies the boat may capsize after you lose someone over the side. With more stable boats you can sail back and recover your crew. Both the MOB and boat are equally influenced by the tidal flow, so this does not need to be considered.


航海时，有⼈从船上掉⼊⽔中虽不常⻅，但时有发⽣。对于⼀些双⼈⼩帆船来说，如 果有⼈从船侧落⽔，可能会导致翻船。如果你驾驶的船稳定性较强，可以返回救助你 的船员。潮汐流对于落⽔者和船的影响相同，因此⽆需特别考虑。


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