search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Kverneland Trailer Transport System


Zo werkt...


DE PLOEG ALS EEN AANHANGER


Kverneland heeft een oplossing bedacht voor uitzwenkende ploegen tijdens het transport. De fabrikant komt met een TTS-transportonderstel waarmee de ploeg zich gedraagt als een aanhanger. In Groesbeek (Gld.) reden we met dit simpele maar doeltreffende systeem. Een impressie, en zo werkt het.


W


ie regelmatig met een ploeg op pad gaat, kent het wel: achteromkijken om te zien of het houten hekje van de buurvrouw niet meegenomen


wordt. Hoe meer scharen er aan de ploeg zitten, hoe meer je de machine in de gaten moet houden in de bochten. Om dan nog maar te zwijgen over het indraaien van een perceel vanuit een smal


weggetje. Een oplossing uit huize Kverneland biedt uitkomst.


Even uitstappen Het omzetten van de ploeg naar de transport- stand kost een paar minuten. Na het omzetten staat de ploeg op een band van industriële kwali- teit die het gewicht van de ploeg mag dragen. Bij


de ploegen zonder TTS (Trailer Transport System) is de wentelkop een star geheel. Met de optie TTS is het mogelijk om aan beide kanten van de kop- pelstang, net naast de kogels, een pin los te ma- ken. Het loskoppelen van deze twee pinnen maakt een hoek van 45 graden mogelijk. Na het verwijde- ren van die pinnen, koppel je de topstang los en ben je klaar om het perceel te verlaten. Hoe het


69 TREKKER DECEMBER 2020


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92