Check altijd of de geadverteerde gebruikte gps-set écht volledig is. Mocht er een kabeltje ontbreken of bij demontage zijn beschadigd, dan zijn die wel nieuw te verkrijgen. Maar losse, nieuwe onderdelen zijn wel prijzig. Hier in beeld een complete Trimble-set met ontvanger, modem, ventielenblok, stuurmotor, scherm en kabels.
inruilacties hebben ertoe geleid dat velen al over- stapten op een modem. Maar het is wel degelijk mogelijk om zo’n gps-systeem op de tweedehands markt tegen te komen. Volgens Trimble en New Holland zijn die sets wel om te bouwen naar een 4G-modem. Hiervoor moet je rekening houden met € 1.500 ombouwkosten. Een andere oplossing is om zelf (of vanuit een dealerorganisatie) een zendvergunning aan te vragen en een lokaal ra- diobasisstation optuigen
Koop opgebouwd en werkend Bijna net zo waardebepalend, is de compleetheid van de set. Check bij aanschaf goed of álle onder- delen op de pallet of in de doos aanwezig zijn. Na- tuurlijk, ieder kabeltje is afzonderlijk nieuw te ver- krijgen. Maar duur zijn ze wel. Mist bijvoorbeeld de hoofdkabelboom, of is die bij het demonteren be- schadigd? Reken voor een nieuwe dan op een fac- tuur van € 1.000. De kabel tussen het scherm en Isobus-aansluiting kost € 250. Ook een klein kabel- tje, bijvoorbeeld dat tussen de ontvanger en het scherm hoort, kost al € 100. Check dus goed en houd rekening met de bijkomende kosten. Tip: laat je het systeem opbouwen door de verkopende dealer, dan speelt dit risico niet. Koop het systeem opgebouwd en werkend. Onderschat de montage niet. Schrik er niet van als een monteur vijf werk- dagen nodig heeft om het automatisch sturende systeem netjes in de trekker te bouwen. Het hangt
natuurlijk sterk af van trekkermodel en gps-type, maar reken voor het inbouwen ruim twee, tot vijf werkdagen. Spreek daarbij trouwens twee dingen af: een (korte) garantieperiode en enige service naderhand. Als je geen ervaring met gps-systemen hebt, is de kans aanzienlijk dat je vragen hebt over de werking.
Niet ouder dan tien jaar Wie de RTK-gps-set serieus gaat gebruiken, kan het beste systemen ouder dan tien jaar vermijden. Dat is ongeveer de leeftijd dat fabrikanten het ver- ouderde systeem niet meer ondersteunen. En dat wil zeggen: monteurs worden niet meer geschoold voor dát type ontvanger en beeldscherm, er ko- men geen updates meer en er zijn via het normale aftermarket-circuit geen onderdelen meer voor te krijgen. Het scherm is dan waarschijnlijk ook ver- ouderd en traag, en de langdurige trillingen begin- nen hun tol te eisen van de componenten. Soms moet de software een update krijgen. In het menu zoek je naar ‘systeem gegevens’, en daar vind je doorgaans de componenten met hun softwarever- sie en bijhorende datum. Sommigen adviseren te controleren op updates bij vijf jaar oude software. In veel gevallen kun je dit zelf gratis downloaden en via een USB-stick inladen op het beeldscherm. Laat je het een dealer doen, dan moet je rekenen op één uur werkplaatstarief. Laat je alle compo- nenten updaten én kalibreren (ontvanger, scherm
49 TREKKER DECEMBER 2020
en eventuele nav-controller), dan heeft een mon- teur daar zo’n vier uur werk mee.
Fysiek te controleren Start het scherm sowieso even op, en kijk hoe het touchscreen reageert. Let vooral ook op de hoe- ken van het scherm, want dáár zal het aanraak- scherm als eerst gaan haperen. Doorloopt alle me- nu’s even om te kijken of alles laadt. Zoek je een automatisch sturend systeem dat werkt middels een ventielenblok? Als je de keus hebt, kies dan een hydraulisch systeem dat matcht met die van de trekker. De meeste trekkers sturen tegenwoor- dig met een LS-systeem (loadsensing), maar oude- re trekkers en dus ook gps-systemen werken ook wel met een OC-systeem (Open Centre). Het ver- schil zit ’m in stuur- en prioriteitskleppen. Om- bouw van het ventielenblok van de gps-set van OC naar LS kost € 500 aan materiaal. Andersom iets meer omdat je óók het prioriteitsventiel nodig hebt: zo’n € 1.000. Tot slot, belangrijk: voer het serienummer even in op de website
stopheling.nl (of de app), zeker als je de set aangeboden krijgt via eBay, Facebook of een andere particuliere verkoopwebsite. Als het gps-systeem als gestolen geregistreerd staat, moet het dáár te zien zijn.
TEKST: BOB KARSTEN FOTO’S: HANS BANUS, LEVERANCIERS
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
