Merkenwissel
VOORKEUR VÓÓR DE PROEFRIT
Zetor vs John Deere
demo, dát formaat past ons beter. Ik ben ook be- nieuwd naar de nieuwe 6120M. Maar wellicht is deze Proxima een prima alternatief.”
123456789 10
“Ik heb – alweer lang geleden – weleens met een Zetor Major 80 gereden. Die is van een klant. Dat vond ik een prima trekker, erg een- voudig. Ik zie soms koolbouwers die een Zetor voor de oogstwagen hebben staan, en dan denk ik: die snappen het. Voor veel werkzaamheden is namelijk helemaal geen geavanceerde trek- ker nodig. Ik denk en hoop dat de Proxima voor- al eenvoudig is, en daarmee ook goedkoper. Ik verwacht veel hendels in de cabine, en dat veel functies mechanisch worden bediend. Het lijkt me een voordeel dat je iedereen zo met de trek- ker op pad kunt sturen, zonder uitleg.”
VOORKEUR NÁ DE PROEFRIT
Tilt ’t zomaar De Zetor begint z’n testperiode met een makkelij- ke klus: met een oprijwagen het rupskraantje ver- plaatsen waarmee de slootkanten worden netjes gemaakt. Een klus waar normaal de 25 jaar oude John Deere 1950 voor wordt gebruikt, die overi- gens op dezelfde lage achterbanden staat (R34’s). Tijdens het verplaatsen valt op dat de trekker nog- al hoog in toeren draait op wegsnelheid (zo’n 2.400 tpm bij 39,1 km/u), en daarmee is het geho- rig in de cabine. Maar verder: ging gewoon prima, vat Bakker nuchter samen. Werkdag twee: spitten. Maarten hangt de Grameg- na V40-spitmachine achter de trekker, waarbij trouwens opvalt dat de Zetor ‘maar’ hefcategorie 2 heeft. De krukasspitter is 3 meter breed, spit zono- dig 40 centiemter diep en weegt 2.200 kilo. Een fors apparaat. “Maar de Zetor tilt ’m zo op. Moeite- loos”, vertelt Bakker. Vervolgens moet er bladafval worden verstrooid, met de Samson-strooier. Een flinke strooier, maar ook daar heeft de Proxima geen problemen mee. “Ik vind wel dat de aftakas erg abrupt aanslaat. Dat viel me tijdens het spitten al op”, legt Maarten uit. “Het duurt even voordat de stomp gaat draaien, maar dan gaat-ie ook meteen ruig aan.”
123456789 10
“Het verrast me hoe modern de Zetor is. Sowie- so het uiterlijk: ik vind het een mooie trekker om te zien. Ook in de cabine valt het aantal me- chanische hendels me erg mee. Er is veel elek- tronica: automatisch powershifts schakelen, een handkoppeling, automatisch aftakas in- en uitschakelen op basis van hefhoogte. Ik had misschien zelfs mechanische aftakasinschake- ling en hefbediening verwacht; beide zijn elek- tronisch. De cabine vind ik heerlijk overzichte- lijk en erg ruim. Maar vooral het wisselen van een aftakastoerental vind ik omslachtig, en daar zul je elke chauffeur mee moeten helpen. Ik hou mede daarom een voorkeur voor John Deere, en die is toch net wat soepeler en daar- mee comfortabeler.”
De najaarsschouw nadert. En daarom wordt de Ze- tor twee dagen gebruikt voor de Votex-klepelbak. De John Deere 6430 heeft óók mechanische ven- tielen, en dus doet de Proxima niet veel onder. Maarten: “Een verschil is wel dat de hendels van de Zetor langer zijn, waardoor m’n ellenboog niet kan rusten tijdens het bedienen ervan.”
TECHNISCHE GEGEVENS
Voor de snijmachine Na nog twee dagen voor de oprijwagen, bouwt Bakker de koolsnijmachine achter de Zetor. Die werkt grotendeels hydraulisch en het is van belang dat deze het juiste aantal liters olie binnenkrijgt. Er blijken drie dubbelwerkende ventielen te zijn, máár geen reduceerventiel. Afijn, er wordt via Ze- tor-importeur Zetrac en via dealer Sietse Veen een extern smoorventiel geleverd, dat wordt aangeslo- ten op de drukloze retour. En dat werkt, de Zetor gaat op pad om te snijden. Wat opvalt: de cabine is ruim en breed en daardoor is er goed zicht op de snijunit. Die zit trouwens aan de linkerkant, en ge- lukkig draait de stoel óók naar links. Het zicht op de snijmachine is beter dan in de John Deere. Ook omdat de stoel verder kan draaien. Er is ook goed zicht op de voorwielen. Dat er geen kruipversnel- ling is, maakt met snijden (2,3 km/u) niet uit.
Maaiarmtrekker Bakker heeft de Zetor bijna twee weken kunnen testen. Conclusie: de trekker doet qua prestaties niet onder voor de John Deere 6430. Wel is de 6430 wat comfortabeler: hij schakelt soepeler, de ventielen zijn minder stug en het aftakastoerental is snel te wisselen. “Weet je”, vertelt Maarten, “ik ben echt benieuwd naar de Zetor-zescilinder. De Crystal. We hebben namelijk nu een John Deere 6600 met maaiarm die we 200 uur per jaar gebrui- ken. Die is aan vervanging toe. Maar voor die uren is een nieuwe 6R niet interessant, en een gebruikte trekker vind ik een risico. Ik denk dat een Crystal een interessante optie is, zeker als de maaiarm te demonteren is”, sluit Bakker af.
TEKST: BOB KARSTEN FOTO’S: LOONBEDRIJF BAKKER, BOB KARSTEN
John Deere 6430 Motor
Vermogen Transmissie Gewicht Wielbasis Brutoprijs
JD PowerTech-viercil. 4.5 l 125 pk
24V/24A (4 powershifts) 4,5 ton 240 cm
€ 99.642* (huidige 6120R) *bron =
www.trekkeronline.nl/trekkers 40 TREKKER DECEMBER 2020
Zetor Proxima 120 HS Zetor Z1406-viercil. 4,16 l 117 pk
24V/24A (3 powershifts) 4,5 ton incl. frontgewicht 244 cm
€ 58.990 (zoals getest)
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
