search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
13 oktober – De Zetor begint met een makkelijke klus: het rupskraantje verplaat- sen om de slootkanten netjes te maken. De trekker rijdt 39,1 km/u met zo’n 2.400 toeren en daardoor is het wat gehorig.


14 oktober – Spitten met een Gra- megna V40, een flinke spitter. De Ze- tor doet het prima. Wel zijn de achter- wielen lager dan van de ‘6430’ (R34’s).


15 oktober – Bladafvalverstrooier. Als je de aftakas (elektronisch) aanzet, is er een kleine vertraging, en dan slaat hij ineens abrupt en ruig aan.


14 oktober – De Zetor tilt de zware spitmachine moeiteloos omhoog. De hef komt ook hoog genoeg. De Zetor heeft categorie 2, dat had wel 3 mogen zijn voor dit soort machines.


15 oktober – Met de Samson-strooier. De cabine is ruim en lekker overzichtelijk. De Zetor schakelt eventueel zelf door de powershift-versnellingen, en er is een handkoppeling.


17 oktober – Slootkanten klepelen. De mechanische ventielen bewegen wat stug. Vanwege de lange hendels kun je niet de elleboog laten rusten.


21 oktober – Kool snijden. De snijunit zit aan de linkerkant, en de stoel draait best ver naar links. Sowieso is er veel zicht op het werk, meer dan in de John Deere.


REACTIE IMPORTEUR


De merkenwissel is een geweldige manier om de klant te laten ervaren wat Zetor allemaal te bie- den heeft, maar ook om vervolgens terugkoppe- ling te krijgen vanuit het veld, zodat wij een


steeds beter totaalproduct kunnen leveren. ‘Mo- derne eenvoud’, dat is de koers die Zetor met het compleet vernieuwde portfolio voortzet. Geen onnodig dure techniek en tot 120 pk geen Ad-


41 TREKKER DECEMBER 2020


Blue, maar comfortabele en betrouwbare trek- kers die doen waarvoor ze bedoeld zijn, namelijk hard werken. En uiteindelijk geldt onder de streep nog steeds: Wie rekent, rijdt Zetor.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92