Bas Verhoef (59) en Pieter van der Ham (23) bouwden drie jaar geleden een balenwa- gen. Afgelopen jaar voorzagen ze die van een hydraulisch vastzetsysteem.


Bas Verhoef had wel idee- en over hoe een wagen om ronde balen uit het land te halen in elkaar zou moeten steken. Maar het ideale concept dat de Zuid-Hollandse veehou- der voor zich zag, kon hij nergens kopen. Bas is niet vies van een zelf- bouwproject, dus maakte hij zelf een balenwagen. Voorzien van automatisch vastzetsysteem.


E


en zes meter lange balenwagen is wat af- metingen en gewicht betreft zo’n beetje het maximale waar hij goed mee kan wer- ken, vertelt Bas Verhoef. Zijn bedrijf in de


Alblasserwaard (Z.-H.) zit op vrij slappe grond, 30 à 40 centimeter klei op veen. Veel percelen, wegen en inritten zijn smal. Verhoef perst zelf balen en doet naast zijn veehouderijbedrijf ook loonwerk. Hij is een machineman en vindt het leuk om zelf wat te fabriceren of aan te passen. Daar heeft hij ook een mening over. De ideale balenwagen moet qua constructie wel sterk genoeg, maar niet te zwaar zijn. Voor de draagkracht moeten er behoor- lijke banden onder. Er is genoeg te koop, maar net niet de wagen zoals Verhoef die voor zijn situatie voor ogen had. Bovendien wilde hij ook af van het vastzetten met spanbanden. Samen met buurjongen Pieter van der Ham begon hij drie jaar geleden aan een zelfbouwproject. Na zo’n 100 uur noeste arbeid stond er een wagen die prima voldeed aan de wensen. Hydraulisch ge- remd, plaats voor zestien ronde balen, en inmid- dels op kenteken gezet. De sleutelaars kozen voor een goed gedimensioneerd, geveerd onderstel. Het veert, maar rijdt ook heel stabiel. Nog steeds moesten ze de balen met spanbanden vastzetten; een beetje een rotklus die tijd kost en eigenlijk ook maar matig werkt, vindt Bas. Balen hebben in transport gauw de neiging om wat te gaan han- gen. Veilig transport zou beter en ook makkelijker moeten kunnen. Omdat Bas zich al voor het bouwen van de wagen had voorgenomen er een vastzetsysteem bij te


99 TREKKER JULI/AUGUSTUS 2022


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124