Na het controleren van een computermodel krijgen MarGe Models en LCN een model uit de 3D-printer. Een fysiek model controleert namelijk makkelijker. In dit geval merkten de opdrachtgevers op dat er een achterraam miste bij de trekkers met Buisard-cabine. Dat is zichtbaar opgelost bij het metalen prototype dat hier naast de 3D-print staat.


De kenner herkent de details bij deze modelletjes. De schakelpoken, de hefbediening en het dashboard is enorm gedetailleerd. Nog een bijzonder detail dat opvalt bij het model met cabine: twee traptredes. Het echte model heeft ook een optionele cabine waarbij een traptrede aan de cabine zit. Precies zoals hier te zien. Indrukwekkend!


vereniging feedback, zodat eventuele detailfoutjes nog worden aangepakt vóór productie. Tot en met 31 december 2022 kunnen leden be- stellingen doorgeven aan de LCN. Na die datum kan niet meer worden besteld en staan de defini- tieve productieaantallen vast. Er volgt geen twee- de productieronde.


Prijs begin 2023 bekend MarGe Models geeft begin 2023 de definitieve


productieaantallen per model door aan de fabriek in China. Over het algemeen duurt het 12 maan- den om een model te bedenken en te laten bou- wen. Bij het clubmodel van de LCN gaat hier door- gaans meer tijd overheen, denk aan circa 2,5 jaar. MarGe Models gebruikt veel metalen componen- ten. Het model voelt dan ook echt meer ‘premium’ aan dan een plastic variant, en is wat robuuster. De metalen delen en alle plastic delen worden ge- spoten in de fabriek. Daardoor krijg je die echte


87 TREKKER DECEMBER 2022


verf-look, door de glans die erop zit. Het maakt het model wel duurder. Hoeveel het Clubmodel 2023 precies gaat kosten, is nog niet bekend. Dat weten de leden pas na het vaststellen van de productieaantallen. De kosten voor mallen en licenties worden gespreid over de modellen.


TEKST: JACCO VAN ERKELENS FOTO‘S: JACCO VAN ERKELENS, MARGE MODELS


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92