Boven: Peter (achter het stuur) en William Coppes be- sloten het te zoeken in een wat zwaardere trekker. Dat werd meteen de zwaarste van MF uit de Amerikaanse 1000-serie. De vormgeving en ook het geluid van de achtcilinder spreken tot de verbeelding. aldus de broers . In 1970 was de 1150 bij MF de eerste trekker met V8-motor. Anders dan bij concurrent International Harvester was dit type de voorbode voor meer opvol- gers met achtcilinder motoren. En uitsluitend tweewiel- aangedreven. Links: Op de krukas zit een drukgeregelde (closed cen- ter) radiale plunjerpomp. Op de poelie is nog ruimte voor een derde snaar, waarschijnlijk voor een optionele aircopomp. Rechts: De hefinrichting heeft topstangregeling, maar de constructie is heel anders dan bij een 100-serie. De hef heeft alleen twee externe cilinders, geen cilinder in- wendig onder het hefdeksel.