BEURSINFORMATIE Waar


Wanneer


Aantal bezoekers 153.000 Status


Sima in Parijs, Frankrijk 6 t/m 10 november


Was altijd in februari en belangrijkste mechanisatie- beurs in Europa ná de Agritechnica. Concurreert nu ste- vig met Eima in Italië.


Bijzonder


Voor het eerst na de coronapandemie en voor het eerst in november. Daarmee overlappend met de Eima. Beursoppervlak fors kleiner dan eerdere edities. Niet alle fabrikanten aanwezig.


M


eest opvallende machine op de Sima? Toch wel de autonome en elektrische verreiker van het Franse Manurob (zie openingsfoto). Dit start-


upbedrijf is onderdeel van M-Extend waar ook de voorladerfabrikanten MX en Manip onder vallen. De Manurob-verreiker kan zelfstandig werktuigen wisselen en is bedoeld voor werk in de stal en op het erf. Denk daarbij aan vee voeren, voerschuiven en een biogasinstallatie vullen. Via gps worden de verschillende routes op het erf uitgezet. Een camerasysteem met technologie van Dilepix zorgt voor de precieze navigatie. Het is nog niet bekend wanneer de verreiker zonder cabine daadwerkelijk te koop is. Ook bij CNH Industrial is autonomie-nieuws te zien, en dat is dichterbij huis. De getoonde Case IH Magnum en New Holland T8 zijn voorzien van Raven-techniek om autonoom mee te rijden. De autonome Magnum wordt in Nederland getest.


De Loadix-autonome verrei- ker is een prototype van Manurob, een startup onder de vlag van voorlader fabri- kant MX. Rijdt elektrisch, weeg 4,5 ton, kan werktuigen wisselen om zelfstandig meerdere taken uit te voeren.


Kleinere beurs Voor het eerst na de pandemie opende de mecha- nisatievakbeurs Sima weer haar deuren en voor het eerst vond deze plaats in november (in plaats van februari). Daarmee overlapte de Sima in Parijs met de Eima-beurs in Bologna (It). Het samenval- len van twee grote, internationaal georiënteerde beurzen zorgden voor onrust onder machinefabri- kanten. Zij moesten namelijk ineens in een onze- kere tijd op twee beurzen standruimte boeken, die beide bemannen en ook voorzien van de nieuwste modellen. Dat is een kostbare zaak. Het resultaat is, deels ook door de onzekerheid rondom een te- rugkerende pandemie, dat op de Sima naast klei- nere stands ook minder standhouders aanwezig waren. Zo kozen bijvoorbeeld Same Deutz-Fahr en Argo Tractors (McCormick en Landini) om alleen op de Eima aanwezig te zijn. Opvallend: een aantal typisch Franse merken ontbraken. Denk aan Mani- tou, Michelin, Carré en Franquet.


TEKST: RENÉ KOERHUIS, MARTIN SMITS, BOB KARSTEN FOTO’S: MARK PASVEER


23 TREKKER DECEMBER 2022


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92