Impressie Venieri 1.63 C
De 24 graden pendelende achteras (net als bij de grote wielladers) valt direct op.
Achterop is het contragewicht netjes verwerkt in het strakke design. Motorkap, zijconsole en spatborden zijn ge- heel opgetrokken uit kunststof. De Venieri is bovendien uitgevoerd met ledverlichting.
houdt bij het heffen. Het bedienen van de verschil- lende giekfuncties gaat vlot. Tegelijk heffen, kip- pen en rijden gaat niet met de standaard hydrau- liek. Zeker niet bij gebruik van het derde ventiel. Een grotere oliepomp zou soelaas moeten bieden.
Geen standaard inchingpedaal Opvallend is dat er alleen rechts een gaspedaal en links een rempedaal is. De shovel beschikt stan- daard niet over een inching-mogelijkheid in het rempedaal. Bij het vol scheppen van een bak in bij- voorbeeld een hoop grond, is het dus opletten dat je de rijaandrijving niet door de rem heen drukt. Dat geeft onnodige slijtage en kost vermogen. Voor € 400 extra is een inching-pedaal wel te krijgen. De remschijf op de centrale aandrijfas is welkom, want de Venieri haalt met een optionele grotere rijmotor een topsnelheid van maar liefst 40 km/u. Dat is rap voor een minishovel, en die snelheid heeft hij ook snel bereikt. De topsnelheid kan on- dernemers met locaties op afstand van pas komen.
Door de spoorbreedte van slechts 1,10 meter en de knikbesturing blijft het bij dergelijke snelheden uiteraard wel opletten dat je niet omvalt. Stan- daard staat deze uitvoering daarom op brede ban- den. Er zijn twee snelheidsgroepen. Eén van 0 tot 8 km/u en één van 0 tot standaard 27 of optioneel 40 km/uur.
De zit op het met rubberblokken geveerde plat- form is dik in orde. Plussen zijn een vlakke vloer en een beweegbare stuurkolom. De stoel staat echter wel los van de armleuning met joystick. Die joy- stick is nauwkeurig te bedienen en bevat de logi- sche knoppen voor de rijrichting en het bedienen van het derde ventiel. Voor het bedienen van de snelwisselfunctie van de bakken is een aparte knop aanwezig. Het derde ventiel is met een ande- re afstelling te gebruiken voor het vasthouden van een constante oliestroom voor bijvoorbeeld een rolbezem. Voor lage staldeuren kan het dakje zon- der veel handelingen inklappen op een gasveer. Een cabine met kachel en airco is optie, net als een
In het starre knikpunt zit de vulopening van de diesel- tank een beetje verstopt.
vaste kooiconstructie. Het zicht rondom is goed, maar niet bovengemiddeld.
Rustige viercilinder Onder de kunststof motorkap ligt een viercilinder Yanmar-dieselmotor die voldoet aan de Fase IIIA emissie-eisen. Hij is 50 pk sterk en maakt weinig tumult, wat lekker is op een zo open machine. Daaronder hangt een contragewicht, waarop ook externe hydrauliekaansluitingen zijn gemonteerd. Bovendien is de gehele shovel rondom in ledver- lichting gestoken voor een goede zichtbaarheid en een fris design. Dat het om een Italiaans design gaat is al snel te zien door het gebruik van veel pasklaar kunststof en de sierlijke typeaanduiding, met daarbij de trotse groen-wit-rode driekleur Ita- lië. Het vullen van de dieseltank vraagt enige ge- wenning. De vulopening en tank zitten wat ver- stopt in de voortrein van de shovel, waar ook de accu is geplaatst.
De Venieri is met € 40.000 niet de goed- koopste, maar heeft bewezen techniek aan boord. Opvallend is wel de topsnelheid van 40 km/uur. Goede remmen en brede ban- den voor enige stabiliteit zijn wel een must.
62 TREKKER FEBRUARI 2019
Service moet verschil maken Venieri lijkt met deze shovel een prima kans te cre- eren in de overvolle minishovelmarkt. De techniek is in orde en heeft zich bewezen bij de grotere shovels. Met € 40.000 bruto is de shovel niet de goedkoopste. En dus zal het – naast de techniek – vooral ook aankomen op service van de dealers. Voorlopig denkt Venieri nog niet met lichtere mo- dellen te komen. Goede kans dus dat de Venieri- dealer ook andere merken met lichtere minisho- vels voert.
TEKST: FRITS HUIDEN FOTO’S: HANS BANUS
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
