search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Zo Werkt ...


SPAARZAAM VOEREN MET KUHN MORE-E


Reesink Agri en Motrac Industries ontwikkelden een ‘schone’ voermengwagen; de MoRe-E. Voor de nieuwe serie voermengwagens van Kuhn, de Profile 24.2 DL, werd een elektrische aandrijving ontworpen. Eén van de prototypen draait op het melk- veebedrijf van Ton Groot Roessink in Baak (Gld). TREKKER bekeek hoe dat werkt.


“E


én van de eerste vragen die klanten ons stellen bij de aanschaf van een voermengwagen is: wat is het ver- bruik?”, zegt Gert-Jan Hegeman,


productmanager van Kuhn-importeur Reesink Agri. “Als je 1 of 2 liter dieselolie per dag kunt be-


sparen, is dat op jaarbasis al een fors bedrag. Maar wat als je 20 liter brandstof per dag kunt bespa- ren? Tja, dan komt elektrische aandrijving om de hoek kijken”, verklaart Hegeman de beslissing om een elektrische aangedreven mengvoerwagen te ontwikkelen.


Zonnepanelen Die ontwikkeling past in de tijd, zegt Hegeman. “Veel boeren hebben geïnvesteerd in zonnepane- len. Met die energieopbrengst is de accu van de voermengwagen prima te laden.” Bij een gemid- delde veehouder draait zo’n wagen 1,5 tot 2 uur


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92