RVS-PLAAT BESCHERMT DURE SPIEGELS
In Engeland, met krappe weggetjes en overhangen- de takken, monteren steeds meer chauffeurs rvs- platen die dure spiegels beschermen. Tom Lee in Zuid-Engeland fabriceert deze. Lee heeft inmiddels ruim duizend beschermers verkocht voor trekkers. Lee: “Spiegels op moderne trekkers zijn simpelweg onwijs duur. Een elektrisch verstelbare en verwarm- de spiegel mét groothoek en bevestiging kost zo- maar € 800. De rvs-plaat is vrij dun, een beetje buig- zaam en absorbeert zo de impact van een tak.” De beschermers zijn te koop in de webshop van Tom Lee Engineering voor € 120 tot € 155.
HORSCH START MET SCHOFFELS
De Transformer VF (Variable Frame) is voorzien van een geïntegreerde side shift. Er is een camera met beeldherkenningssoftware en computer, die herkent waar de plantrij precies ligt en past de positie van de schoffel aan, om te voorkomen dat het gewas wordt geraakt. De werkbreedtes van 6 en 8 me- ter zijn verdeeld in drie secties, de 9- tot 12-meter versies bestaan uit vijf delen. De bodemvrijheid onder het frame is 66 centimeter, geschikt voor bijvoorbeeld gevorderde maisplanten of suikerbie- ten. De rijafstand is variabel tussen 25 en 90 centimeter. De secties zijn opgehangen via parallello- grammen, die hydraulisch te belasten zijn. Het hydraulische systeem verzorgt ook de sectiecontrole, dus uitheffen van secties is mogelijk om ook geren correct te schoffelen. Horsch-importeur Zonna heeft nog geen concreet voornemen om de Transformer VT naar Nederland te halen.
OOK 5D KRIJGT DEUTZ-FAHR-LOOKS
De 5D was nog de enige serie van Deutz-Fahr met oude motorkap-styling. Dat wordt met de nieuwe vier modellen 5D-serie van 74 tot 101 pk nu rechtgezet. De eerste twee zijn driecilinders, de .4-typen hebben er vier. De vernieuwde 5D is te koop in twee uitrustingsniveaus. De LS heeft een mechanische shuttle-transmissie; 30V/15A- of 45V/45A-versnellingen met drie powershifttrappen. De GS beschikt over een vijf- traps PowerShuttle en stop & go. De top ligt bij 40 km/u bij 1.870 toeren. De hef aan de achterkant tilt tot 3.600 kilo, een optionele Sauter-fronthef is goed voor 2.100 kilo. Achterhef en -hydrauliek zijn te bedienen op de spatborden. De hoogte varieert van 2,42 meter tot 2,61 (op 36 inch banden en met airco). Optio- neel te bestellen zijn onder meer een fronthef en aftakas, een doorkijkdak, airconditi- oning en stoel met luchtvering. De prijzen beginnen bij een 5D LS 5080 vanaf € 49.605. De prijs kan oplopen tot € 62.855 voor een aangeklede 5D GS 5100.4.
Fliegl neemt Brochard over Het Duitse Fliegl koopt het Franse Brochard, een fabrikant van onder an- dere kippers en meststrooiers. Fliegl hoopt met de messtrooiers van Brochard het eigen aanbod te completeren, en wil steviger voet aan de grond krijgen in Frankrijk.
Schuitemaker en Veenhuis: SVgroup Schuitemaker in Rijssen en Veenhuis in Raalte hebben hun fusie rond. Het nieuwe bedrijf gaat verder onder de naam SVgroup. De productie in Raalte stopt. De medewerkers van Veenhuis gaan werken vanuit de fa- briek in Rijssen.
9 TREKKER SEPTEMBER 2019
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
