Net echt
Reportage
Populair, maar naar de mening van Henk ook een dankbare trekker om te bouwen is de Ford 8600 (1:12).
te hoek in een houten ring maakt waar dan weer houten plaatjes als nokken voor het trekkerprofiel in passen ben je al een eind op weg. Rond ge- vormd plaatwerk is lastig, net als goed gelijkende wielplaten. Veel geduld, en ook geregeld wat weg- gooien, want niet iedere klap is altijd raak. Eerste en eigenlijk nog het grootste probleem is het vin- den van het juiste hout. Gestoomd beukenhout blijkt prima geschikt. En notenhout is ook goed glad te verspanen en geeft een mooi kleureffect waardoor dat geschikt is voor de banden. Hard- hout zoals teak zou kunnen, maar dat blijkt toch weer te veel te splinteren. Voor onderdelen als een stuurstang zou je kant-en-klare houtjes als cock-
Veel schuren om een motorkap of spatborden goed glad en in model te krijgen. De Porsche Master heeft draden uit een bezem als biezen op de motorkap.
tailprikkers en aanverwanten kunnen gebruiken, maar omdat de trekkers niet worden geschilderd is dat wegens kleurverschil weer geen optie. Het hout dat écht geschikt is voor dit werk is maar heel beperkt verkrijgbaar en ook nog best wel prijzig. Denk aan plankjes van € 70-80 per stuk! Naast tijd is ook het materiaal dus toch nog best een kosten- post.
Veel plezier Henk beleeft veel plezier aan zijn hobby, maar het moet ook hobby blijven. Bij mooi weer is het bui- ten de werkplaats immers ook goed toeven. Hoe- wel de modellen degelijk zijn gemaakt, zijn ze toch
kwetsbaar en lastig te vervoeren, maar drie keer per jaar trekt hij er met een aantal van zijn model- len op uit naar een L.C.N.-evenement. Daar zijn leuke contacten door ontstaan. Hoewel hij zelf niet van boerenafkomst is, heeft hij in zijn jonge jaren veel tijd op een boerderij en in de mechanisatie doorgebracht. Veel uren op een Zetor 25A gereden en op een Allis Chalmers. Jaren later blijkt dat waar je mee omgaat, je toch ook mee besmet raakt. Dat verklaart zijn voorliefde voor trekkers en dan liefst ook de wat oudere exemplaren.
TEKST: MARTIN SMITS FOTO’S: HENK RISWICK
Als bulldozermachinist kreeg Henk drie keer een nieuwe Caterpillar D6R bij zijn laat- ste baas. Geen wonder dat hij daar ook een miniatuur van heeft gemaakt.
De Lanz Eilbulldog (1:16) is ook een trekker waar veel uitdaging in zit en waar ver- schillende houtsoorten een mooi effect geven.
88 TREKKER SEPTEMBER 2019
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
